记者 钟晖
晨报讯 沪上各公交企业最近向市运管部门提交了近百条公交线路调整申请，市中心一些公交复线线路可能面临合并。市运管部门表示，在对申请进行审核平衡后将上网公示征求市民意见。上海公交线路调整的目标，是要形成以轨道交通为“骨干”，公交线路穿插在周边的“鱼骨型”公共交通网络。
有市民反映，公交921和20路发车间隔太长。据了解，921路西起万航渡路，东至平凉路临潼路；20路西起中山公园，东至外滩。两条线路在行驶中有八成的线路重合，而且还与轨交2号线部分线路重合，所以高峰时段的乘客上座率不高。
巴士电车的负责人告诉记者，公交921和20路的问题已存在多年，只有将两线合并才能优化资源配置，解决发车间隔太长的问题。目前两条线路的配车为41辆公交车，据测算，如果资源整合后，921路并给20路，大约投放30-32辆车就能基本满足该线路上乘客的需要，能省下部分车辆投入到更加需要的线路上去，还能让出宝贵的道路资源。市运管处办公室主任吕高生表示，如果两线合并，可能会对部分市民的出行带来一定影响，届时将会有后续的补台措施跟上，通过“最后一公里”的换乘来解决问题。
目前市中心类似的线路并不少。延安路上一公交车站点，10条公交线路聚集于此，至少有2-3条是重复线路,但公交线路是“开出容易调整难”。两年前，交港局在公交线路调整中，曾提议将936路与57路合并，但因不少市民反对而被搁浅。
作者：钟晖来源新闻晨报)
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