今起汽油每升涨0.24元 加油站再现排队“抢油”

    中新网7月20日电(能源频道 史建磊) 昨日下午发改委正式下发通知，按照现行成品油价格形成机制，决定自7月19日24时起，将汽、柴价格每吨分别上调325元和310元，测算全国90号汽油和0号柴油价格平均每升分别上涨0.24元和0.26元。

　　这是本年度国内成品油价的第8次调整，也是新定价机制运行后的第三次上调，汽柴油每吨超300元的上调幅度创出新定价机制执行以来新高，同时也为年内最高涨幅。较高的涨幅，让油价调整周期缩短后“已看淡油价涨跌”的私家车主们不再淡定，不少人赶在调价之前到加油站把油箱加满了。

　　私家车加油成本或增加20元

　　中新网能源频道了解到，本次油价调整兑现后，各地油价重归“7元时代”，其中北京93号汽油每升涨至7.76元为全国最高，上海和广州93号汽油则分别以每升7.7元和7.64元位居二三未。

　　成品油价格上调对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，必定会增加其油耗成本，将导致终端行业如运输物流方面成本的增加。

　　据卓创资讯调研数据，载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，在下一个成品油计价周期内单车油耗成本将增加481元左右。私家车方面，月跑2000公里、每百公里8个油的普通家庭，意味着下一个计价周期的油耗成本将增加20元。

　　出租车方面月度增加油耗同样十分明显，中宇数据显示，以单车日跑400公里耗油40升计算，月度油耗支出将增加300元左右，在下轮调价节点来临将相应增加150元左右，出租车运营成本的增加，部分地区可能会因此调整燃油附加费。

　　加油站再度出现“抢油”现象

　　在成品油新机制实施前，如果是油价下调，加油站前一天就生意冷清，一天也没多少车，等下调后，车主扎堆加油；如果是上调，车主就会连夜排队加油，部分加油站甚至需要紧急调货。

　　但在3月27日新机制实施后，每次调价周期缩短为十天，调整幅度也十分有限，许多车主表示“已看淡油价涨跌”。中新网能源频道统计发现，新定价机制执行以来，不足4个月国内成品油已经历“3涨3跌”6次调整，而2010年全年仅调整3次，2011年调整4次，2012年虽然次数略多也仅有8次。

　　今年6月份以来，随着原油出现频繁震荡走势，国内成品油零售价更是每十个工作日一调整，频繁的波动使得涨跌幅度明显缩小，基本位于0.06-0.08元/升区间调整，也一定程度导致终端用户对于价格调整敏感度降低。

　　不过本次调价，汽柴油每升超2毛的涨幅却让车主们不再“淡定”，昨日中新网能源频道就“油价明天就要上调，是否会提起加油”的问题，采访了一位在北京开了十几年出租的秦师傅，他表示，每升涨两毛多，加50升油就能省10余元，今天肯定会把邮箱加满。

　　下午4点左右，中新网能源频道在双井的一家加油站发现，虽然没到下班高峰期，但来加油站加油的车俩已排起了长队。而据山西日报，7月18日晚8时许，晋中市榆次区中都北路一加油站内等待加油的车辆排起了长队，新定价机制以来的最高涨幅，刺激了众多私家车主早早排队“抢”油。 (中新网能源频道)

　　以下为本次调整后各地汽油零售价汇总

　　海南93号汽油每升8.57元(含1.05元/升车辆通行附加费)

　　北京93号汽油每升7.76元

　　上海93号汽油每升7.7元

　　广东93号(国)汽油每升7.64元

　　重庆93号汽油每升7.5元

　　四川93号汽油每升7.46元

　　天津93号汽油每升7.43元

　　浙江93号汽油每升7.4元

　　福建93号汽油每升7.4元

　　安徽93号汽油每升7.4元

　　江苏93号汽油每升7.36元

　　西安93号汽油每升7.32元

　　长春93号汽油每升7.18元