近日，多位市民来电反映，居住地附近存在道路失修的情况。9月3日、4日，记者走访丰台区芦花路、昌平区东北路，发现有些道路长期无人维护或修路进展过慢，的确给附近居民和行人造成了诸多不便。
1 地点：丰台区芦花路
铁路桥洞道路损毁严重无人管
前日，在丰台区花乡科技园区工作的康先生来电反映，丰台区芦花路上的铁路桥涵洞，是通往大兴区的必经之路，通行车辆较多。但桥洞内的道路长期无人维护，路面坑洼不平，大车一过，尘土漫天，下雨天时就积水严重，且洞内没有路灯。
9月4日上午10点，记者来到丰台区花乡葆台村，在芦花路北段可见一架铁路桥，桥下有双向行车两个桥洞，高近4米，每个洞内有一条白色栏杆将机动车道和非机动车道分开。
洞内道路长约300米，然而仅在西侧桥洞入口处有几盏路灯，桥下多数路段昏暗一片，来往车辆十分密集，均靠车灯照明。
桥下道路因长久失修，损毁严重，石子裸露在外，路面凹凸不平，且低于桥外道路，形成一个明显的凹陷区域。昨天凌晨一场大雨刚过，桥下积水没过过往车辆的车轮。
在附近居住的陈女士说，因为经常有车辆陷在桥下凹处无法开出，她和家人常到桥下帮忙推车。下雨天，桥下积水中经常发现掉落的车牌，车辆熄火造成道路拥堵更是十分常见。
康先生说，他从事货运工作，经常需要通过该路段，然而三年多来，该路段一直无人维护。3日中午，他曾目睹一位老人骑三轮车载着小孩在桥下翻车。
回应
管理盲区建议协商
昨日，记者致电丰台区市政市容管理委员会，一位工作人员说，芦花路上的铁路桥处于丰台和大兴的交界处，又是北京铁路局的管理辖区，属于三重管理交叉地带。他认为，铁路桥下的道路应由北京市铁路局管理，但由于铁路沿线点多、线长，一些桥涵洞成为管护空白点。他建议，铁路部门应与地方政府职能部门加强协调，共同治理和管好铁路桥涵洞下的道路维修问题。
2 地点：昌平区东北路
2000米长公路两月未完工
昌平区北七家镇东二旗村村东的东北路，从定泗路路口到八仙庄，长约2000米。附近居民介绍，7月初，该路段开始施工，至今仍未完工。由于修路，原来经过此路的公交车改道，一些在北七家中心小学读书的孩子，新学期开学后只好步行上学。
9月3日下午6时许，东二旗村的东北路上，尘土飞扬，石子裸露的路面凹凸不平，路边的树木和野草都被厚厚的尘土覆盖。路东是正在建设的工地，每过两三分钟，就有几辆拉渣土的货车经过。住在附近的居民韩先生说，东北路原来是一条柏油马路，7月初，修路工人将路面碾轧后，路面变得凹凸不平。
村民马女士的一对双胞胎都在北七家中心小学读二年级，以前两个孩子都是从东二旗村乘860路公交到学校读书，近两个月公交因修路改道，她和丈夫在孩子开学后只好骑自行车送两个孩子上学。
居民俞先生说，他从北七家中心小学门口经过时，看到四五个工人在路边施工，但四五天修了不到200米。
“我们都以为暑假结束，路会修好，没想到2000米长的路，两个月了都没修完。”村民张女士说。
回应
道路结构破坏9月底施工完
记者昨日致电昌平公路分局，工作人员回复称，该条道路的工期至9月底。修路进展慢，是因为原来路面沥青毁掉后，路面不再防渗透，原来的道路结构发生了一定程度破坏，修补后的结构需要一段时间的养护，养护期过后，才能继续施工。而养护时间的长短根据地下土层状况决定。
工作人员表示，这条路已要求施工队9月底完工，请村民耐心等待。
新京报记者 李雪莹
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