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宝安交通局：刷漆是盲道施工的第一道工序。 陈祥广 摄
中新网深圳9月8日电(郑小红 陈祥广)针对近日有媒体报道称深圳宝安“地面刷漆当盲道”，深圳交通运输局8日回应称，地面刷漆实际上是施工的第一道工序，后续施工还有制作盲道触感圆点及触感条、打磨修整等工序。由于近期宝安降雨频繁，无法满足干燥施工条件，造成施工拖延。
据深圳宝安交通局称，宝安大道因建设历史遗留问题，部分路段存在市政管线检查井占用人行道情况，导致人行道盲道出现中断、拐弯等问题，影响视障人士行走。
这部分市政管线检查井上面铺设钢筋混凝土井盖，占用人行道空间较大，设置盲道时无法绕行，对管线进行迁移改造的难度非常大。同时，受检查井和人行道标高控制，在检查井盖上无法铺设传统盲道砖。针对该问题，宝安道路养护部门经多次现场勘察，按照“简易、实用”原则，提出两种解决方案，并在宝安大道西乡段试验。
方案一：利用热熔材料按照盲道模板制作提示盲道触感圆点、行进盲道触感条凸起，在混凝土井盖上形成盲道“砖”。该方案具有施工简便、耐久性好的特点。
方案二：在混凝土井盖板上粘贴橡胶盲道砖。该方案可使用目前市场标准材料，在室内使用比较成熟，但在室外使用对粘结材料和橡胶耐久性要求比较高。
目前上述两个方案正在宝安大道西乡段试验，尚未完工。近期个别媒体报道的宝安“地面刷漆当盲道”问题，实际上是对施工第一道工序底面调平层的误解。
据悉，目前宝安道路养护部门在天气转好后正抓紧施工，完工后，为验证试验效果和实用性，将邀请残联部门组织残疾人代表现场体验，并根据反馈意见和建议对上述两个方案进行完善。如果方案可行，将在其他类似路段逐步推广。
为避免以后出现类似问题，宝安道路养护部门在接管道路时，将要求道路建设单位必须邀请残联部门参与道路项目盲道部分的竣工验收，合格后方可办理移交管养手续。同时，也严格要求各管线单位在道路布设检查井时，必须预留盲道设置空间并保护现有盲道。
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