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据台湾《联合报》报道，台湾复兴航空班机坠落地点，不在重飞航路上，疑似未依照正常程序及路径，且起落架和襟翼也来不及收起，台湾飞安会执行长王兴中说，这就是飞安会未来要调查的重点。
飞安会昨邀法国失事调查局(BEA)、ATR飞机航空器制造公司及加拿大发动机制造公司PWC共7位专家来台调查空难原因。
据了解，复兴班机坠落地点，在距离跑道1公里外的西溪村，不在重飞航路上，且连起落架和襟翼也来不及收起，什么原因造成，是飞安会调查重点。
王兴中说，7位专家将以原厂工程数据及仿真机来还原事发状态，有助于贴近真实、厘清事故全貌。昨由飞安会主任调查官陪同，到台湾空军基地残骸移置区、西溪村失事现场与扩大发现残骸区，了解当时状况。
主任调查官不讳言，如果残骸都能留在原地，会给外籍专家更多信息，但为免影响居民生活，不能把残骸留置现场这么久，飞安会已很仔细把残骸定位做好，标记后才移往基地存放。
王兴中表示，周一集结飞安会、“民航局”、航空公司、外国专家，分飞航操作、黑匣子、航管气象等七面向，分组提报调查进度，至于黑匣子解读结果预计最快周三对外说明。
台“民航局副局长”李万里昨则表示，会检讨复兴航空法规执行面是否有疏失，“该罚就罚、该停就停！” 。
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