环卫工人在烈日下小憩。
天气炎热，环卫工人在木板上午睡。本组图/重庆晨报记者 苑铁力
前几天，人民日报发出一条微博：【今天，一起为环卫工发条微博】你知道吗，由于盛夏高温，很多环卫工人因中暑入院。他们工资微薄，很多还是60岁以上的老人。体谅，我们至少可以：杂物不乱扔；嚼过的口香糖，纸巾包起再丢；拒绝车窗抛物；开车遇到他们，减速慢行；街边店铺可能的话请允许他们纳凉避暑。支持请转！
该微博被转发了2万7千多次，评论3300多条。很多人在转发时，都加上了这样一句话：酷暑，为环卫工人减轻工作量。
7月30号下午2点，太阳烤得大地一片炙热。一辆牌照为川R的小轿车摇摇晃晃地穿过石黄隧道，驶上黄花园大桥。驾驶室的车窗打开一条缝，伸出一只手，将一个装满垃圾的口袋丢了出来。后面的车辆躲闪不及，将袋子压破，垃圾弄得到处都是。川R牌照的小轿车摇上车窗，拍拍屁股一溜烟跑了。
一个小时后，环卫工人贺芬（化名）看到了车道上的垃圾。她走上车道，一边清理一边小心躲避车辆。汗水从额上上流下，模糊了她的双眼。
每到夏天，环卫工就会成为各方关注的焦点，他们被冠以“高温下的劳动者”、“最美城市美容师”这些称号。但他们真正的生存状况又是怎样的呢？
桥下“安家”
黄花园大桥下，几堵砖墙几块铁皮就成了房
A
中午1点，室外气温40度。贺芬坐在黄花园大桥南桥头的桥下阴凉处，“热天要下午3点才敢出门。”
这里是他们的集体住处，今年3月份单位（环卫公司）出钱修的。砖砌的墙，几块铁皮盖在上面就成了房。头顶上5、6米，便是车辆从不断流的黄花园大桥。
贺芬到这个组上的时间还不到2个月，至今还没领到工资，“要押着一个月的。”贺芬是江津人。3年前来到江北区，成为一名环卫工人。一个多月前，她放弃了“高薪”从江北区跳槽到了渝中区，依然做环卫工。工资从1638元，降到了1500元。
桥头的堡坎是一面天然的墙，靠墙摆放着几辆手推车，10多把扫帚簸箕和几顶斗笠。通道上挂满了刚洗的环卫服，橘红色的，带反光条。“天天都要换，全身湿透。”房间在右手边一字排开。第一间屋是公用厨房。
第二间屋是小钱的，22岁的小钱是90后，因为有些残疾，工作难找，不得已来做环卫工，他是这里岁数最小的。
往后依次是老杨、老胡、老苟的房间，他们都是50岁以上。墙纸几乎都是废弃的喷绘广告，电器以电扇最受欢迎，掉漆的冰箱在这里是奢侈品。
贺芬是这里唯一的女环卫工。她的房间很小，木板搭的床，电扇也只能放在床上。
条件如此简陋，但贺芬他们却很满足了。因为住在这里至少不用掏房租，而且离工作地点很近，不用坐车，尽管晚上头顶上的车辆很吵。
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没有社保
她并不在乎，她感觉手里的工资更踏实
中午1点半，浑身湿透了的3个人回来了，他们是老苟、老杨和老卓。
说起社保，老苟有些自豪。“年轻点的都买了的。”老苟说的年轻，是指的60岁之前的。他今年刚满60岁，已经干了近4年环卫工，“我买了3年。每个月工资扣130多元。”
截至今年2月，老苟的社保停了。他去当地的社保局问，说已经转回老家四川广安，但老家又回复没有转成。老苟不清楚接下来该怎么办，“是该补齐，还是开始领钱？现在完全悬起了。”
这个小组有9个人，除了老苟外，其他工友的社保继续在扣钱。贺芬是个例外。她刚到江北上班时，因为已经年满50岁，“就没有给我办社保。”转到渝中区后，仍然没有办理。
贺芬不想去追问此事，比起那些每月工资中要扣除社保的工友，她感觉手里的工资更踏实些。对于以后有没有社保，她也不太在乎。
C
工资难涨
4年从1350元到1500元，涨了150元
干了快4年，老苟的工资从1350元变成了1500元，4年涨了150元。老苟说，他遇到过的其他公司的环卫工，已经能拿1680元的工资了，这让他很是羡慕。
老苟如今负责的路段是石黄隧道，其中东洞长1007米，西洞长1034米。他每天至少要在2个隧道中走4个来回，工作时间超过10小时。
所以，当你开车或者坐车经过石黄隧道时，那个穿着橘红色环卫服的背影，肯定就是老苟。他会为了一个扔在路中间的瓶子，在车流间穿梭；更会为了一个装满吃剩早餐的垃圾袋，祈祷别被车轮碾压。
2年半之前，一名清扫隧道的工友刘任芬（音），在隧道中遭遇车祸，导致身体残疾。“大家都怕，不愿意扫隧道，组长就分给了我。”老苟说起这件事，没有丝毫的埋怨。“当然我还是希望能多安排一个人。”
老苟说自己已经60岁的人了，重体力活干不成，当环卫工算轻松的，自己能养活自己，不给老家的儿女添负担，已经很满足了。
按照规定，环卫一线工人工资收入不低于当年最低工资水平的130%。2014年重庆的最低工资标准为1250元，也就是说，环卫工人的最低工资至少应有1625元。很显然，老苟他们并不知道这个规定，不少环卫公司也未按照这个规定执行。
市环卫局提供的数据显示，主城区环卫工人平均用工成本30470.85元/年·人，即每人每月为2539元。
工作超负
月均工作27.7天，每天工作8.2小时
D
贺芬和另外一名工友，负责1208米长的黄花园大桥桥面，“一人扫一边。”
为了避开早高峰，贺芬和工友会在凌晨4点上桥。这是一天中桥上车流量最少的时候，但也是车速最快的时候。
下午3点，贺芬会再次上桥。“脚下蒸笼，身上暴晒。”为了减轻负担，贺芬不会随身带水，他们把清扫的垃圾全部带回住处，再统一处理。
今年上半年，贺芬在江北茅溪路段擦拭道路两旁的栏杆。一眨眼功夫，一辆大货车就冲了过来，一头撞在距离贺芬5米远的栏杆上。“我吓得腿都软了，人都瘫了，硬是站不起来。”今年6月7日，重庆50岁的环卫工朱云元工作时，被一辆大货车撞倒身亡。
抢着加班
半夜清洗隧道，3个小时工钱30元
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工资这么点，日子怎么过？
老苟抢着说，钱多有钱多的过法，钱少有钱少的活法。去菜市场，快收摊的时候去，总能买到些剩菜叶子，“老板心情好，说不定送你一把。”有时候买个南瓜，跟米饭一起煮，加点盐。有饭又有菜，能吃好几顿。
肉能天天吃到吗？其他人都摇头，但老苟却笑着点头，“他们爱吃瘦肉，哪里敢天天吃嘛。”老苟只吃肥肉，专拣没人要的，3块多一斤。“顿顿都有回锅肉。”老苟说，自己过年从不回家，其他工友也差不多。家里人也难得来看望一次，“大部分都是单身汉。”
来这里不到2个月，贺芬已经跟着老苟一起加班10多次了。“都是半夜，清洗洞子。”
加班清洗隧道一般需要3个小时，如果时间太长，收工后大家回住处简单换个衣服，又得拎着扫帚上路了。“洗一次每人30元。”
贺芬掰着手指算了一下，加上清洗隧道的加班费，她一个月下来，有1650元。“真的是又脏又累。”即便如此，这样的加班，她还是一次没落下。
6月份，公司发了些清凉药物。有十滴水、藿香正气液和风油精。但贺芬说要是能每天发瓶矿泉水就好了。“你做梦嘛！”其他工友取笑她，“不是做梦，以前江北热天发过水的。”
下午3点，太阳没有一点要打盹的意思。大家带上东西，各自上路了。“要是能发瓶水就好了。”贺芬仍然念念不忘。此时，从那辆牌照为川R的小车上扔下的垃圾袋，已经“恭候”她多时了。
数据
主城区环卫从业人员女性43194人
目前，全市环卫从业人员54496人(包括环卫部门、街镇聘请人员和市场化公司人员)，其中清扫工43155人，占79.19%。厕站管护人员3346人，占6.14%。垃圾车工1619人，占2.97%，管理人员4240人，占7.78%。
从业人员中女性43194人，占79.26%，40岁以上人员37081人，占68.06%，初中及以下文化程度36649人，占67.25%。
清扫保洁作业面积总计约2.6亿平方米，其中环卫部门直接作业面积1.3768亿平方米，街镇组织作业面积0.6905亿平方米，市场化面积0.5298亿平方米。
清扫工人月均工作天数27.7天，每天工作时长8.2小时。厕站管护人员月均工作时长28.6天，每天工作时长9.8小时，垃圾上车工月均工作天数27.9天，每天工作时长8.6小时。
2012年和2013年，共有437名困难环卫工人得到“环卫工人爱心帮扶基金”（2012年设立）提供的帮扶，金额共计129.08万元。建立了环卫工人维权工作站，对在作业时遭遇意外伤害的环卫工人提供免费法律援助。配合我市慈善机构和爱心单位及社会人士，对环卫工人家庭的贫困大学生和生活困难的环卫工人家庭进行资助。 本组文/重庆晨报深度报道记者 肖庆华
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