 | | 图片说明：大院里新旧楼房的对比，正反映出攸县发展的轨迹 |
攸县“的哥”之所以能形成横扫全国之势，当地县委县政府功不可没。 ２０万“闲人”被逼进市场找饭吃
“攸县人多地少的矛盾十分突出。仅攸县农村就有富余劳动力２０万人，还不包括城镇的下岗工人。这２０多万‘闲人要是没饭吃，没活干，那可是天大的事。”湖南攸县县委书记王建之说。 退回到１０年前，攸县人的思想还十分保守，重农轻商思想大行其道。“家有二斗粮，不离乡”，许多人宁可在家守着几亩薄田苦挨日子，也不愿出去打工赚钱。有些人就是在外面赚了点钱，回到家乡也好像理不直气不壮。这个转变观念的过程大约经过了两三年。 最初的时候，县劳动局千方百计与一些广州、深圳、上海等地用工单位联系到了一些劳务名额，却没人愿去，还得挨家挨户做工作。从１９９３年起，县里连续４年在全县评选“十佳打工仔（妹）”、“１００名打工能人”等活动，给外出打工者披红挂花，甚至鼓励嘉奖。 １９９８年，攸县电视台拍摄了系列电视专题片《特区的攸县人》，着重推介２０名“打工能人”的创业经历。“这时候，‘一年发了家，二年盖起了楼，走出家门才能赚大钱’的思想早已深入人心。县里对外出务工人员的工作重点就开始转向了服务和管理。攸县是全国最早在外设立劳务服务办事处的县份之一。早在１９８８年，攸县就组织专门人马在深圳设立了劳动就业办事处，并成立了‘打工仔之家’，并与深圳、珠海等城市的５８个用工单位建立了长期稳定的劳务协作关系。”王建之介绍说。 最初被逼进市场找饭吃的这２０万“闲人”也早已成了市场经济中的弄潮儿，他们中的绝大部分人早已脱贫致富，过上了小康生活。 金融部门全力支持“的哥” 有人说，攸县“的哥”出手大方，投资看得准投得狠，“舍不得孩子套不住狼”，现在包租一辆的士至少要二十八九万元，可进军广州的士营运市场的攸县“的哥”们仍然一掷千金，有的人甚至一包就是几辆车。 当然，这样做的前提是要有足够的资金与其他司机拼抢这块市场，而攸县的哥与其他司机相比其优势也正在此：首先是有当地金融部门强大的资金支持。可能没有哪个县级金融部门能对一个行业做出如此宽松的信贷政策，在攸县，只要你是包租的士，有相当抵押和担保，就能从银行贷到资金。对信誉好的外出务工经商人员，县里的金融部门甚至能做到程序简化、送款上门。近年来，攸县“的哥”仅在深圳包租的士总投入铺底资金就在５亿元以上，而其中４０％来自县里金融部门的信贷支持。另外，民间流散资金也都整合起来，为“的哥”投资服务。在攸县采访时记者了解到，这里几乎每个村镇都设立了这样的储金会。 书记县长给“的哥”拜年成了“规距” 分割深圳的士营运市场这块“蛋糕”的据说主要是攸县人、东北人和江西人，但最“牛”的肯定是攸县人。因为攸县的哥有自己的“娘家人”坐阵：攸县人民政府驻深圳联络组就设在福田区福民路博伦花园一个单元里，县委宣传部副部长何新民为常务副主任，常年驻扎联络组，带领着县劳动、公安、交警、交通、计生、工会、司法、金融等相关职能部门的工作人员为的哥办证、年审，进行各项法律服务，维护的哥们的合法权益。 办事处就像一个“小政府”，仅２００１年，攸县驻深办便为攸县老乡代办边防证２７００份，节省开支６万元；代办驾驶证年审３５６０份，节省年审费用近６０万元；免费受理法律服务事务２３起，协调处理经济债务纠纷４１起，为攸县“的哥”避免及挽回经济损失１５００余万元；还免费派送《攸县老乡》报１０万余份。 办事处的工作人员们还经常走访司机，组织司机及家属召开座谈会，进行各种安全教育活动。 去年，深圳安润、奥润出租车公司宣告破产拍卖后，百余名攸县受害司机集体抗议，要包租飞机到北京上访告状。驻深办及时介入，不仅避免了事态的升级，而且为司机们争取补偿了近千万元的损失。 ２００１年１月，攸县桃水镇“的哥”肖仁忠被惠来县一人大代表暴打，驻深办的工作人员协同肖仁忠所在公司强烈要求有关部门处理行凶打人者，使肖仁忠很快拿到了合理的赔偿。 现在，“的哥”们遇到大事小情已经习惯去找驻深办拿主意，想办法。 每年春节，攸县县委书记、县长都要来到深圳、广州给“的哥”们拜年，这已经成了一个雷打不动的规距。 难怪攸县的“的哥”们在深圳这样牛！
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