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本报讯 据参加二号线首段开通仪式的地铁总公司专家披露，二号线的站内设施也采用了许多新技术，使二号线既节约了成本，又极大地方便了乘客。据悉，二号线的一些技术还将推广至一号线。
装上屏蔽门 安全又舒适
在地铁车站内设置上，二号线与一号线最大的不同就是新设了屏蔽门系统。地铁屏蔽门安装在站台边沿，将站台与轨道区间完全隔离。屏蔽门既保证了乘客的安全，又提供了舒适的候车环境，同时还节约了电能。
使用ＩＣ卡 简便又快捷
二号线使用了全新非接触ＩＣ卡，弥补了原来地铁磁卡车票通行速度慢、破损率高的缺陷。乘客通过时无须持卡与闸机接触，仅需将ＩＣ卡靠近闸机上的感应板即可，这使乘客的通行速度得到了成倍的提高。据悉，这种ＩＣ卡机对目前在公交车上普遍使用的“羊城通”卡是兼容的。
集中供冷气 美观又省钱
包括广州地铁一号线在内的原有国内地铁，基本上是每个车站设一个独立的空调系统，而二号线仅设4个冷站，将空调系统的供冷集中起来，统一向15个车站（三元里站单独设立供冷系统）供冷。集中冷站有三大优点。一是美观，二是节约场地，三是节约能源。
刚性接触网 列车更平稳
地铁二号线在国内地铁中率先应用了刚性接触网技术，使列车在行驶中变得更加平稳。刚性接触网有几个好处：可为机车提供更稳定的电能；结构简单、安装方便、维护简便；可减少隧道净空。
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