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| 铁道部长透露京沪高速铁路可行方案在研究 |
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| NEWS.SOHU.COM 2002年10月19日20:58 东方网 |
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东方网10月19日消息：据新华社报道，铁道部部长傅志寰今天在此间透露，到2001年末，中国铁路总营业里程已突破7万公里，居世界第三位，预计2005年将达到7.5万公里左右。
从1998年至2001年，中国每年用于铁路建设的投资超过540亿元，4年累计新开工建设大中型项目39个，建成投产38个，完成新线铺轨4933公里，新增铁路营业里程4030公里，投产复线铁路4103公里、电气化铁路4848公里。
傅志寰同时说，中国铁路部门目前正在对京沪高速铁路方案进行可行性研究，究竟采用轮轨技术还是磁悬浮技术，现在还不能下结论。
傅志寰说，中国铁路部门考察了很多国家的高速铁路，包括日本、法国和德国，同时也对德国的磁悬浮实验线和日本的磁悬浮实验线进行了全面了解。目前，国内的许多专家正在对京沪高速铁路实施方案进行分析，认为两种方案各有各的优点，具体采用何种方案现在还不能下结论。
傅志寰说，修建北京经天津到上海的高速铁路是非常必要的，因为京沪铁路，包括从北京到天津这一段，现在运能已经非常紧张，列车的开行密度也已达到饱和的程度。
编辑:朱彦 来源:青年报
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