37.4℃！申城各行业昨天应战入夏“第一烤”
2002年7月16日05:00 东方网-劳动报
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东方网7月16日消息：37.2℃！37.4℃！如同龙门三叠浪，接连三天步步攀升的气温将申城带入了今夏第一波热浪。热辣辣的太阳烤着申城，同样面临“第一烤”的还有奋战在各条战线上的人们。
领事馆前，停机坪上，一身身“国防绿”以常人难以想象的意志站成了绿色的标尺；海潮路上，居民楼里，消防官兵用一条条水带为百姓“接龙”送上救命水；急诊室里一下子挤满了急性肠胃炎的患者，空调车运载乘客数量破天荒地超过了一般的公交车，电力系统的用电最高负荷也“噌噌噌”飚升到了1193万千瓦……告急刚刚传来，马上又化险为夷。
这两天，笑得最开心的恐怕能算“的哥”了，灼热的太阳简直是把人逼进出租车的。记者昨天遇到的一位“蓝色联盟”的驾驶员称，星期天营业额破天荒地达到了928元，这个数字比平时多了近300元。笑不动的还有各大商场的家电柜台，据不完全统计，双休日空调、冰箱等白色家电的销量猛增了50％，把销售高峰整整提前了10天。
最逍遥的是动物园里的野生动物，房间用大冰块“冰镇”着，虽说不能贪嘴享用冷饮，但日常进食的水果蔬菜总保持在4至8℃，西瓜、苹果也是一顿不落。
申城最操心的是气象台的首席预报员，戴新甫、姚祖庆、曹晓岗、陈智强，首席们可犯了愁：“公众人物不是那么好当的，可不能让人戳脊梁骨。”碰上37.4℃，他们就别想睡个安稳觉了，常常是半夜了还要探头出去看看———雨怎么还没下？
面对第一波热浪的袭击，本报记者分头出击，采写各行各业应对“第一烤”的新闻。
用电刷历史记录
本市入夏以来第一波热浪刷新了申城用电历史记录。昨天一天，上海市电力公司受理了3277人次故障报修，供电部门已出动近4000人次投入抢修，处理各类故障达1324件。
此外，昨天上海用电最高负荷已达1193万千瓦，比去年同期最高值净增82万千瓦，涨幅7.4％。
据预测，今夏最高用电负荷将达1200万千瓦，高峰时段可能出现缺口，供电形势比较严峻。为此，电力部门已经制定了特殊情况下的供电方案，全市发电厂机组现已全部投入满负荷运行。
有关专家提请市民注意夏季用电安全，享受空调带来的清凉时，要注意用电安全。空调等大容量电器同时使用，要根据电度表及内部线路承载能力“量力而行”，以防发生意外，造成损失。
增加垃圾清运频率
面对连日的高温，各区环卫所全力以赴“战两高”。据环卫局宣教处徐志平介绍，一方面，针对生活垃圾产量的增加，环卫处事先就对船舶设施维修和检查，保证高温期间的水路正常运输；另一方面，针对垃圾产量集中的状况，环卫处增加了清运的次数，以维持道路的清洁。
对“战高温”的一线环卫工人，环卫处在保持原有的“机扫”和“人工循环保洁”结合的方式不变的前提下，适当地调整时间，尽量安排工人在清晨或傍晚时进行道路清洁，避开高温。
轨道交通创新高
轨道交通昨天的客流量达110万人次，比以往周一要高出20多万人次；前天，三条线的客流量达88万人次，比平时周日上升一成以上。地铁以其无可比拟的清凉、快捷成为市民首选的交通工具。
烈日暴晒下的明珠线，虽然温度要比行驶在地下的一、二号线要高，但身在其间的人们还是感受到丝丝的凉意。
面对从法国进口的明珠线列车至今尚未到位，借用的一号线列车空调很难适应地面高温的现实，地铁运营部门在高温来临前就采取了“先天不足后天补”的办法，对明珠线运行的列车进行了空调系统的改造，以满足露天运行的需求；在设施设备保障方面，凡遇气温在30℃以上，就对明珠线地面部分进行轨温测量，确保线路处于正常状态；遇到35摄氏度以上的高温天气，还安排专人对全线的触网进行巡视，防止出现故障。
空调公交、出租受青睐
高温酷暑，公交空调车备受市民青睐，客流量与普通公交车出现了“倒挂”。平日里，囊中羞涩的工薪族为了能省下1元钱车钱，往往要等上几辆车才能乘上普通的公交车，昨天，面对炙人的热浪，一贯节衣缩食的乘客见空调车驶来，就争先恐后地挤上前去，以至空调车内人满为患。好在今夏主管部门早已立下军令状，空调车不再成“闷罐车”，虽然车厢拥挤不堪，可里面的乘客还是感受到空调的清凉。这两天，各公交企业的空调车全线出动，连备用的车辆也一起上阵，为出行的市民送清凉。
出租车成了马路上的“抢手货”，4万辆出租车跑得欢，8万“的哥”的日营收额与“热”俱增。烈日下扬招的乘客看到一辆辆满载的出租车扬长而去，只得望车兴叹。聪明的“打的族”却早早地通过电话调度中心预约车辆，据来自本市最大的调度中心强生调度中心的数据显示，这两天，电调每天安排近万名乘客，比平日里增加40％以上，基本上满足了乘客用车的需求。
海陆空送“凉爽”
昨天，铁路上海站在候车室新增加了两台空调，并把进站通道全部打开，让乘客快速进站后还能享受一份清凉。此外，车站还不断向外广播：请乘客凭票进候车室避暑。而上海铁路局除加挂上海至昆明、温州的列车外，还将部分“绿皮车”改换成空调车，使上海站始发的空调车占到总量的75％以上，更多旅客在热浪中能感受到旅途的清凉。
上海南站始发苏杭避暑的旅客比以往大大增加，为了在酷暑天气下及时疏散旅客，该站主动与就近的明珠线南站、地铁南站等有关部门密切配合，减少旅客在车站的滞留。此外，该站平均两小时就有一辆车发往杭州，且全部采用双层、新型空调列车，极大方便乘客出行，减少了炎炎夏日下乘客的候车时间。
据悉，高温对航空基本没有影响。机场方面为了让乘客能直接进飞机，减少了候机楼与飞机之间摆渡车的运行。水上轮渡方面，“水上巴士”为旅客提供凉水和毛巾，使外地旅客既观赏了水上风景，又能消暑避夏。
消防官兵送水忙
昨天早上，海潮路256弄3号、4号、5号的居民楼赶着上班的居民突然发现自家的水龙头里没水了，由于近日连续高温，昨天温度又达到了37.4℃，没水可怎么办？打电话到自来水公司，却被告知该地区用水量猛增，造成压力不够，只有准备调新管子，但时间要几天以后。
万般无奈，居民只好拨通了119，请消防官兵帮帮忙，送一点水来，以解燃眉之急。当日值班的值班长王海斌在得知此事后，立即通知离该地区最近的车站消防中队。当车站中队的消防车开到时，现场等送水的居民已经有近10人了，由于心情焦灼，现场秩序十分混乱。官兵们立刻动员群众返回住处，消防官兵则搬来水带，准备送水。由于居民楼距离消防车停靠的马路还有500多米远的距离，消防官兵便找来10盘水带，从消防车边一直铺到楼顶，经车加压，一股股强大的水流，涌入水箱。如此直至傍晚5时许，消防官兵往返送水500余吨，才解决了群众的燃眉之急。
武警上海总队为确保机场、领事馆、监狱等重要执勤目标的绝对安全，调整了勤务兵力，增加执勤班次，相对缩短每班执勤时间。虹桥国际机场的官兵，置身停机坪40多摄氏度的高温下，任凭烈日烘烤，没有丝毫懈怠。
昨天上午，上海警备区千余名官兵还在政委张立志等领导的带领下，顶着高温，在共和新路高架地铁工程工地全线展开以清理平整道路、搬运建筑材料等为内容的义务劳动。
动物“热死”不吃冷饮
在这个难熬的夏天，上海野生动物园的动物们可不像生活在野外的兄弟们那么艰苦，它们有享受冷饮的条件。因为动物园里有制造大冰块的冰库，冷藏室里的水果蔬菜也始终保持在4至8℃。但出人意外的是，饲养员却帮野生动物们固守着它们祖先的那份“规矩”———拒绝冷饮：水果蔬菜要到恢复到常温后才能喂食，用于降低居室温度的冰块，一般要放在动物们碰不到的地方。
野生动物园饲养科的许先生介绍说，这一方面是为了保护动物的天然习性，另一方面，因为动物不懂得节制，吃冷饮很可能会刺激它们的肠胃，导致消化不良等多种疾病。
没有冷饮的夏天！但在37.4℃的高温天气，野生动物们却有一份清淡的饮食：黑猩猩从入夏开始，就有了更多清凉多汁的食物，西瓜、苹果几乎是每顿必备；食草动物则吃上了野生动物园自己种植的牧草，水分又多，营养又好；猛兽区的狮子、老虎、猎豹们，主食也从羊肉变成了它们更喜欢的牛肉，活食的投放量也增加了，这不仅是为了给它们换换更新鲜的口味，还可以尽可能地让它们多活动。
急诊肠胃病人显增
记者从市一医院急诊室获悉，昨天因急性肠胃炎而来就诊的病人明显增加。根据前两天数据统计，13日有24人，14日有19人。医生提醒广大市民，高温期间要注意饮食，不要“暴食”冷饮。
该院急诊科当班医生还告诉记者，不少人认为老年人不适合空调房，大热天也只用电风扇解热，这是认识上的误区。由于老年人免疫能力差，如此一来，本来的小感冒就不容易康复，甚至可能恶化。
防暑首选游泳
管已经是晚上8点，但位于广灵二路的游泳馆内仍然人声鼎沸。记者看到，在浅水区内已人满为患，“寸步难行”。不少家长带着孩子在此戏水避暑。据场馆负责人说，由于高温降临，昨天来游泳的人与前几个星期相比明显增加。家住广灵四路的陈先生说，游泳既能锻炼身体，又能消暑。如此一举两得，不失为夏天的一大消遣休闲方式。
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