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37.4℃!申城各行业昨天应战入夏“第一烤”
2002年7月16日05:00  东方网-劳动报

  东方网7月16日消息:37.2℃!37.4℃!如同龙门三叠浪,接连三天步步攀升的气温将申城带入了今夏第一波热浪。热辣辣的太阳烤着申城,同样面临“第一烤”的还有奋战在各条战线上的人们。

  领事馆前,停机坪上,一身身“国防绿”以常人难以想象的意志站成了绿色的标尺;海潮路上,居民楼里,消防官兵用一条条水带为百姓“接龙”送上救命水;急诊室里一下子挤满了急性肠胃炎的患者,空调车运载乘客数量破天荒地超过了一般的公交车,电力系统的用电最高负荷也“噌噌噌”飚升到了1193万千瓦……告急刚刚传来,马上又化险为夷。

  这两天,笑得最开心的恐怕能算“的哥”了,灼热的太阳简直是把人逼进出租车的。记者昨天遇到的一位“蓝色联盟”的驾驶员称,星期天营业额破天荒地达到了928元,这个数字比平时多了近300元。笑不动的还有各大商场的家电柜台,据不完全统计,双休日空调、冰箱等白色家电的销量猛增了50%,把销售高峰整整提前了10天。

  最逍遥的是动物园里的野生动物,房间用大冰块“冰镇”着,虽说不能贪嘴享用冷饮,但日常进食的水果蔬菜总保持在4至8℃,西瓜、苹果也是一顿不落。

  申城最操心的是气象台的首席预报员,戴新甫、姚祖庆、曹晓岗、陈智强,首席们可犯了愁:“公众人物不是那么好当的,可不能让人戳脊梁骨。”碰上37.4℃,他们就别想睡个安稳觉了,常常是半夜了还要探头出去看看———雨怎么还没下?

  面对第一波热浪的袭击,本报记者分头出击,采写各行各业应对“第一烤”的新闻。

  用电刷历史记录

  本市入夏以来第一波热浪刷新了申城用电历史记录。昨天一天,上海市电力公司受理了3277人次故障报修,供电部门已出动近4000人次投入抢修,处理各类故障达1324件。

  此外,昨天上海用电最高负荷已达1193万千瓦,比去年同期最高值净增82万千瓦,涨幅7.4%。

  据预测,今夏最高用电负荷将达1200万千瓦,高峰时段可能出现缺口,供电形势比较严峻。为此,电力部门已经制定了特殊情况下的供电方案,全市发电厂机组现已全部投入满负荷运行。

  有关专家提请市民注意夏季用电安全,享受空调带来的清凉时,要注意用电安全。空调等大容量电器同时使用,要根据电度表及内部线路承载能力“量力而行”,以防发生意外,造成损失。

  增加垃圾清运频率

  面对连日的高温,各区环卫所全力以赴“战两高”。据环卫局宣教处徐志平介绍,一方面,针对生活垃圾产量的增加,环卫处事先就对船舶设施维修和检查,保证高温期间的水路正常运输;另一方面,针对垃圾产量集中的状况,环卫处增加了清运的次数,以维持道路的清洁。

  对“战高温”的一线环卫工人,环卫处在保持原有的“机扫”和“人工循环保洁”结合的方式不变的前提下,适当地调整时间,尽量安排工人在清晨或傍晚时进行道路清洁,避开高温。

  轨道交通创新高

  轨道交通昨天的客流量达110万人次,比以往周一要高出20多万人次;前天,三条线的客流量达88万人次,比平时周日上升一成以上。地铁以其无可比拟的清凉、快捷成为市民首选的交通工具。

  烈日暴晒下的明珠线,虽然温度要比行驶在地下的一、二号线要高,但身在其间的人们还是感受到丝丝的凉意。

  面对从法国进口的明珠线列车至今尚未到位,借用的一号线列车空调很难适应地面高温的现实,地铁运营部门在高温来临前就采取了“先天不足后天补”的办法,对明珠线运行的列车进行了空调系统的改造,以满足露天运行的需求;在设施设备保障方面,凡遇气温在30℃以上,就对明珠线地面部分进行轨温测量,确保线路处于正常状态;遇到35摄氏度以上的高温天气,还安排专人对全线的触网进行巡视,防止出现故障。

  空调公交、出租受青睐

  高温酷暑,公交空调车备受市民青睐,客流量与普通公交车出现了“倒挂”。平日里,囊中羞涩的工薪族为了能省下1元钱车钱,往往要等上几辆车才能乘上普通的公交车,昨天,面对炙人的热浪,一贯节衣缩食的乘客见空调车驶来,就争先恐后地挤上前去,以至空调车内人满为患。好在今夏主管部门早已立下军令状,空调车不再成“闷罐车”,虽然车厢拥挤不堪,可里面的乘客还是感受到空调的清凉。这两天,各公交企业的空调车全线出动,连备用的车辆也一起上阵,为出行的市民送清凉。

  出租车成了马路上的“抢手货”,4万辆出租车跑得欢,8万“的哥”的日营收额与“热”俱增。烈日下扬招的乘客看到一辆辆满载的出租车扬长而去,只得望车兴叹。聪明的“打的族”却早早地通过电话调度中心预约车辆,据来自本市最大的调度中心强生调度中心的数据显示,这两天,电调每天安排近万名乘客,比平日里增加40%以上,基本上满足了乘客用车的需求。

  海陆空送“凉爽”

  昨天,铁路上海站在候车室新增加了两台空调,并把进站通道全部打开,让乘客快速进站后还能享受一份清凉。此外,车站还不断向外广播:请乘客凭票进候车室避暑。而上海铁路局除加挂上海至昆明、温州的列车外,还将部分“绿皮车”改换成空调车,使上海站始发的空调车占到总量的75%以上,更多旅客在热浪中能感受到旅途的清凉。

  上海南站始发苏杭避暑的旅客比以往大大增加,为了在酷暑天气下及时疏散旅客,该站主动与就近的明珠线南站、地铁南站等有关部门密切配合,减少旅客在车站的滞留。此外,该站平均两小时就有一辆车发往杭州,且全部采用双层、新型空调列车,极大方便乘客出行,减少了炎炎夏日下乘客的候车时间。

  据悉,高温对航空基本没有影响。机场方面为了让乘客能直接进飞机,减少了候机楼与飞机之间摆渡车的运行。水上轮渡方面,“水上巴士”为旅客提供凉水和毛巾,使外地旅客既观赏了水上风景,又能消暑避夏。

  消防官兵送水忙

  昨天早上,海潮路256弄3号、4号、5号的居民楼赶着上班的居民突然发现自家的水龙头里没水了,由于近日连续高温,昨天温度又达到了37.4℃,没水可怎么办?打电话到自来水公司,却被告知该地区用水量猛增,造成压力不够,只有准备调新管子,但时间要几天以后。

  万般无奈,居民只好拨通了119,请消防官兵帮帮忙,送一点水来,以解燃眉之急。当日值班的值班长王海斌在得知此事后,立即通知离该地区最近的车站消防中队。当车站中队的消防车开到时,现场等送水的居民已经有近10人了,由于心情焦灼,现场秩序十分混乱。官兵们立刻动员群众返回住处,消防官兵则搬来水带,准备送水。由于居民楼距离消防车停靠的马路还有500多米远的距离,消防官兵便找来10盘水带,从消防车边一直铺到楼顶,经车加压,一股股强大的水流,涌入水箱。如此直至傍晚5时许,消防官兵往返送水500余吨,才解决了群众的燃眉之急。

  武警上海总队为确保机场、领事馆、监狱等重要执勤目标的绝对安全,调整了勤务兵力,增加执勤班次,相对缩短每班执勤时间。虹桥国际机场的官兵,置身停机坪40多摄氏度的高温下,任凭烈日烘烤,没有丝毫懈怠。

  昨天上午,上海警备区千余名官兵还在政委张立志等领导的带领下,顶着高温,在共和新路高架地铁工程工地全线展开以清理平整道路、搬运建筑材料等为内容的义务劳动。

  动物“热死”不吃冷饮

  在这个难熬的夏天,上海野生动物园的动物们可不像生活在野外的兄弟们那么艰苦,它们有享受冷饮的条件。因为动物园里有制造大冰块的冰库,冷藏室里的水果蔬菜也始终保持在4至8℃。但出人意外的是,饲养员却帮野生动物们固守着它们祖先的那份“规矩”———拒绝冷饮:水果蔬菜要到恢复到常温后才能喂食,用于降低居室温度的冰块,一般要放在动物们碰不到的地方。

  野生动物园饲养科的许先生介绍说,这一方面是为了保护动物的天然习性,另一方面,因为动物不懂得节制,吃冷饮很可能会刺激它们的肠胃,导致消化不良等多种疾病。

  没有冷饮的夏天!但在37.4℃的高温天气,野生动物们却有一份清淡的饮食:黑猩猩从入夏开始,就有了更多清凉多汁的食物,西瓜、苹果几乎是每顿必备;食草动物则吃上了野生动物园自己种植的牧草,水分又多,营养又好;猛兽区的狮子、老虎、猎豹们,主食也从羊肉变成了它们更喜欢的牛肉,活食的投放量也增加了,这不仅是为了给它们换换更新鲜的口味,还可以尽可能地让它们多活动。

  急诊肠胃病人显增

  记者从市一医院急诊室获悉,昨天因急性肠胃炎而来就诊的病人明显增加。根据前两天数据统计,13日有24人,14日有19人。医生提醒广大市民,高温期间要注意饮食,不要“暴食”冷饮。

  该院急诊科当班医生还告诉记者,不少人认为老年人不适合空调房,大热天也只用电风扇解热,这是认识上的误区。由于老年人免疫能力差,如此一来,本来的小感冒就不容易康复,甚至可能恶化。

  防暑首选游泳

  管已经是晚上8点,但位于广灵二路的游泳馆内仍然人声鼎沸。记者看到,在浅水区内已人满为患,“寸步难行”。不少家长带着孩子在此戏水避暑。据场馆负责人说,由于高温降临,昨天来游泳的人与前几个星期相比明显增加。家住广灵四路的陈先生说,游泳既能锻炼身体,又能消暑。如此一举两得,不失为夏天的一大消遣休闲方式。

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