民航总局正制订有关申请条例

　　本报讯 （记者 陈永华 见习记者 李鹤鸣）近来，私人飞机被炒得沸沸扬扬。但在拥有私人飞机后，私人飞机如何能够顺利上天？记者从国家民航总局了解到，民航总局正在制订私人飞机申请条例，有关条例不久后将正式出台。

　　昨天民航总局规划处处长李永琪向记者表示，民航总局刚刚批准了李林海双座直升飞机成为正式合法飞机，从轻型飞机的种类来说，他是全国的首例。由于没有先例，民航总局还派专人到美国进行考察，根据美国管理私人飞机的相关条例，结合我国的实际情况制定出具体的细则，写入最后的批复中。目前，民航总局正在加紧制订私人飞机的申请条例，不久后将正式出台。

　　记者了解到，私人飞机要过几道关，办理“身份证”后才能成为“合法飞机”上天。李永琪在接受记者采访时表示，私人飞机在购买后首先需要办理民航总局核发的飞机适航许可证及飞机的国籍登记证，通俗地理解，就是该飞机的出厂合格证和“身份证”。还要办理电台执照，便于空中管理部门检查飞机通讯方面的设备；其次，飞行人员必须经过严格培训，取得有关部门核发的飞行驾照。如果飞机用于经营性活动，还需到工商部门注册，如果从事航空体育活动，就需到体育管理部门办理有关手续；第三，要向空管部门申请升空和飞行。

　　李永琪介绍说，私人飞机要先经过民航总局的审查，这种审查需要很多方面的材料，如机主需要写明飞机的用途，飞机在哪里维修，安放在哪里，机主还要注明如何保障飞机不涉及危害公共安全等。此外，民航总局还要对机主进行政审，有无犯罪经历，并要求单位出具具体意见等。

　　据了解，民航总局审查合格同意后，飞机将取得国籍登记证和适航证等，这就等于飞机得到国家的承认。每次飞行前，机主还要向空管部门提出申请。