问：我是一名军事迷，一次在你们报纸上看到一艘叫“褐雨燕”的穿浪双体船。请问什么叫双体船，它与普通战舰有什么区别，又有什么优势？ 广东省增城市郑中均中学高二（6）班 刘锐锋 答： 双体船就是将两个单船体横向固联在一起构成的船。也可以将两个以上船体固联在一起构成三体或多体船，多体船包括了双体、三体船等等。 目前使用的双体船比较多，而三体船极少，三体以上的船就更少见，基本上还属于正在研究和试验的阶段。 高速双体船是双体船中速度较高的一类船，也是当前双体船中普遍受到重视并发展较快的一种。典型的高速双体船外形由两个瘦长的单体船称为片体组成，片体上部用甲板桥连接，片体内设置动力装置、电站等设备，甲板桥上部安置上层建筑，内设客舱、生活设施等。 美国的“褐雨燕”号穿浪双体船在今年8月31日完成了迄今为止速度最快的一次航行，它以平均39．04节的速度航行了488海里。这个速度还把需要加速和减速的阶段算在内，因而“褐雨燕”的实际速度超过了40节。 人类最早使用双体船是由于发现将两艘小船横向连接在一起时，在海上可承受较大风浪而不易翻船。以后又发现，与同吨位的单体船相比，双体船的总宽度较大，因而往往有更大的甲板面积和舱室容积，尤其适合于装载那些体积很大而重量不大的低密度货物，可以具有较高的运输效率。 20世纪60年代以来，人们对水面船规律认识的加深，发现将单一船体分成两个，可以使每个船体更瘦长，从而有可能减小船的兴波阻力，尤其在高速时，兴波阻力有较大幅度的降低。这就是近代高速双体船与早期双体船的主要差别。 目前，现代高性能的双体船有如下四类：一、小水线面双体船；二、 穿浪双体船；三、 高速双体船；四、复合型双体船。 华东船舶工业学院 壬 茗（ 专家答问 ） 转自搜狐 | 
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