本报讯（记者丁波）上海研发的“绿色汽车心脏”，将为 2008年北京奥运会的“清洁大巴”提供动力。日前，记者从承担国家 863电动汽车项目动力系统研发的上海神力科技公司了解到，他们所研制的燃料电池动力系统，已经被清华大学采用，用于“奥运绿色巴士”———燃料电池城市客车的开发。预计在 2008年，首批投产的“绿色大巴”，将行驶在奥运各赛场之间，成为亮丽的风景线。

　　据了解，从 2001年启动的 863电动车专项，是我国“十五”期间最大的科研项目之一，其中的重头戏就是燃料电池轿车和大巴。其中轿车分项目落户上海，大巴分项目定在北京，由清华大学统筹，而轿车和大巴所用的燃料电池动力系统，则由上海、大连等地的几家公司竞标。

　　今年 8月，燃料电池轿车项目在上海取得重大进展，桑塔纳 2000型燃料电池样车通过鉴定。此后，本来采用其他公司研制的“绿色心脏”的北京大巴项目，开始青睐于“上海制造”。 8月，上海神力科技公司将自己研制的第二代大巴燃料电池动力系统送往北京， 9月，在清华大学试装到了大型客车上。从 10月份试运行以来，装有“绿色心脏”的大巴已经在北京街头行驶了 1000多公里。这一系统总重量约 600公斤，只有原来所用同类系统的 20%左右，而且功率保持同一水平；通过 1000多公里的行驶，其可靠性也得到了印证。北京“奥运绿色巴士”的开发，即将正式采用这一动力系统。

　　按照 863电动车计划时间表，燃料电池车的研发将力求在 2005年前开发出动力系统平台，之后再开始产业化过程，首批燃料电池大巴将用于奥运会。