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| 杭州最拥堵路口样本分析：庆春路中河路口 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年11月24日10:13 杭州网--都市快报 |
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从杭州打造大都市骨架、建设大都市的基础工程出发，从解决群众交通和住房问题的先导工程出发，从实践立党为公、执政为民的民心工程出发，两年前，杭州市决定上马“33929”工程。
见习记者黄丹
路口：庆春路与中河路交叉口（即联桥一带）堵车高峰：17：30-18：30拥堵史：1年半的哥评价：每天要经过七八次，好在交警管得好，不算太难开。
交警评价：这个路口最脆弱，出点小问题，就有大麻烦。
交警统计：最常见景象
按喇叭———中河路口由南向北，直行车道依次由四个变为两个。车到中河路北口，车道变少更显拥挤，后面的车常常用喇叭“一声长叹”。
抢道———车辆在导向车道上互相抢道的，每个灯次至少有2辆。
行人———过马路虽都走斑马线，但不管绿灯、红灯都“勇往直前”，很少有人心中装着信号灯。非机动车———喜欢“早到迟退”，大部分在红灯闪烁、绿灯没亮前就冲出去，而有的在绿灯闪烁、红灯没亮之前仍不停止继续前行。
逆向行使———中河路北段，平均每5分钟有一辆机动车出现在非机动车道上，由北往南逆行。
昨日目击：最晕头转向的车
这个路口是下城区高峰期最繁忙的路口。昨天是周末，各个路口比平时相对畅通，但这个路口依然车水马龙，17：00后车流一潮接一潮。下城交警二中队指导员李敏伟说，周末晚高峰的机动车流量只有平时的一半，但也达到了4209辆。
17：15，一辆丰田轿车在中河路北段的非机动车道由北往南逆行，一辆别克商务车迎面狭路相逢。你过不来，我过不去，僵持。一股自行车流被拦截，堵在路口。交警去处理，逆行的是辆外地车，说以为中河路边的高架入口是高速公路的入口，开错了。因为是外地车，交警说了司机几句放行了。
在北段道路上逆行的车不少，大部分是从中河路东侧小路开出，不想绕道凤起路，就直接右拐上了庆春路。另外，高峰时段以疏导为主，如果没有造成拥堵的，一般也不处罚———有些司机摸准了这点，就敢逆行。
17：30，一辆赛欧在庆春路上由东向西行驶，扭起秧歌———离庆春路东口不到百米处，它进入直行车道，开了几十米，又向左车道拐过去，随后突然打回方向盘要直行了。一扭两扭间，身后已是一条长龙，听到骂声一片。
前世今生：一年半前就在堵
一年半前，杭州私家车开始每天以200-300辆的速度激增时，作为城区东西向主干道的庆春路，交通状况便日趋紧张。路口周边几条小路的改建，如去年马市街的拓宽，给它带来了不少车流量。
中河路的交通比它好，因为相比于庆春路，中河路的道路建设更合理，人行道、非机动车道、机动车道泾渭分明，并且比较宽阔。
此外，杭州的车流量总体而言东西向大于南北向。因此，这个路口的负担，主要是来往于庆春路的车流。
路口的堵与人气的旺很有关系。庆春路堪称典型的商圈，浓厚的商业氛围，聚集了旺盛人气。路口往东有银江宾馆、两岸咖啡、家友超市、庆春电影大世界、中国电信、东方之珠酒店；路口往西有泰康人寿保险公司、中河大厦、川味观、娃哈哈美食城。近期，必胜客、瑞丰国际商务大楼又在庆春路粉墨登场。何况，浙医一院也在这条路上。岁月如歌，庆春路的繁华是一天胜过一天。人欢马腾，早晚高峰的堵车也是一日继以一日。
周边的岔路口也有关系。庆春路的东西两段都有不少小路，往东是六客里、皮市巷、马市街、新华路、东清巷、直大方伯；往西有中山北路、浣纱路。这些小路上分布着不少住宅小区，车多人多，虽有分流效用，但进出一旦出现问题，也会直接影响路口交通。
与庆春路平行的是解放路与凤起路。解放路向来是杭州人气最旺的马路之一，去年底开始的改建将车流分摊到庆春路。凤起路一带有不少高档住宅区，如三华园、仙林苑、意盛花苑等，居民大部分有私家车，去城南上班都途经这个路口。
交警说，最堵的那天，车子向东排到庆春立交桥，向西排到延安路口，北接凤起路，南连平海路。
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