飞跃现场 | 题目:《又一次危险的飞越》 编导:荆慕瑶 主持人:荆慕瑶 播出日期:2003年11月24日23:30CCTV-12首播 嘉宾:陕西青年 王会海 导视: 同期声:陕西今年王会海骑自行车飞越鸿沟,一年前他目睹队友摔死在飞越过程中。 主持人:上一次飞越长城你成功了,但是你的队友王家雄不幸死亡,当时你们说他的去世是一个意外,那这次飞越鸿沟你不担心再出意外吗? 嘉宾王:可以说每次都有这个准备。 主持人:那你承认吗?王家雄摔伤、死亡跟他的护具不足还是有关系的? 嘉宾王:当然有,也可以说是有一部分应该是。 同期声:盲目飞越,意义何在?王会海接受《新闻夜话》独家专访。 主持人:从王家雄飞越长城出事以后,各种飞越活动现在骤然减少,但是你们似乎没有吸取教训,你跟教练依然在寻找各种适合飞越的地方? 导语: 本月16日,陕西青年王会海骑自行车飞越了鸿沟风景区,用主办方的话说,是打破了鸿沟不可逾越的千古传说。也正是这个王会海,去年10月曾经和队友一起飞越黄崖关长城,当时他成功了,但是他的队友王家雄却不幸摔成重伤后死亡。这件事情在当时引起了各方的反思,媒体和公众都对这种盲目飞越,提出了许多质疑,但是这一年来王会海和他的教练刘天良,依然到处寻找各种适合飞越的地点。今天在新闻夜话的演播室,王会海会接受我们的独家专访。首先来看一下他这次飞越鸿沟时的现场画面。 王家雄出事现场。 转场:下面我们要专访的就是王会海。 访谈:嘉宾:王会海 主持人:这一次你骑自行车飞越鸿沟,横跨距离是36米,是不是你飞越以来难度最大的一次? 嘉宾王:也可以这么说,因为这个和试飞相比,毕竟是实际飞越,也就是在实地飞越。 主持人:上一次飞越长城你成功了,但是你的队友王家雄不幸死亡,当时你们说他的去世是一个意外,那这一次飞越鸿沟,你不担心再出意外吗? 嘉宾王:家雄出事了,但是我觉得对我的影响可以说不是很大。因为我自己在自己飞越(这方面),综合能力方面我觉得是很自信的。 主持人:你有像王家雄那样出意外的思想准备? 嘉宾王:要说也有,这就是我认为我考虑问题比较全面的地方,这就是为什么保险各方面都办理的很完善的原因。 主持人:这一次飞越以前,你有没有要求教练刘天良给你买保险? 嘉宾王:这个可以说是我跟他商量,共同做这个事。 主持人:不是你主动要求,是他主动要给你买的? 嘉宾王:这是我们商量的过程,一定要把这个事做好。包括跑道搭建好之后,或者是着陆区各方面,我自己几乎至少检查五遍。这也是咱们飞越这方面,有些比如说有欠缺的地方,或者说什么都肯定在逐步地做到尽量地完善。 主持人:你说到欠缺的地方,你认为是什么呢? 嘉宾王:你比如说,在搭建的那个跑道,我觉得两边的护拦,想办法怎么样设计成软的,人家万一偏离了(跑道),人碰到上面不要紧。 主持人:现在是硬的吗? 嘉宾王:现在这实际上(还是硬的),我觉得还不是很完善的地方。 主持人:为什么现在不把它变成软的呢? 嘉宾王:我觉得这个,我们这方面我觉得跟各个方面如果能够协调商量,能够把这些有没有完善,跟各方面技术人员能够完善,我觉得是最好的。 主持人:是因为现在缺钱,所以没办法把这些护拦变成你想要的样子? 嘉宾王:不过就我的性格来说,我觉得,如果真要做成那个(软的),确实跟我自己的技术各方面我觉得,就我一个人来说,我觉得真的有时候没必要。但是我觉得要让其他人也参与,或者是大家都参与,这就是我以后应该考虑的。 主持人:这次飞越鸿沟的时候,你是穿的身上这套衣服,那你现在告诉我,这套衣服的哪些地方能够保护你? 嘉宾王:可以,你看我这个手套,这个手套抓车把的时候,我觉得很灵活,然后就是这个收腹带,然后就是,我觉得其实最满意的就是这次这双鞋比较满意。 主持人:看起来和普通的鞋没有区别? 嘉宾王:和普通的鞋确实没有区别,但是我觉得这底下的这个把滑很好。 主持人:但它还是一双普通的球鞋? 嘉宾王:要说也是,也不是,这个鞋也不是专门为我设计的。 主持人:去年王家雄在飞越的时候出事以后,有些专家评论说,因为你们的防护设备严重不足,如果有足够的话,足够防护设备起码能够保护他不至于死亡? 嘉宾王:嗯。 主持人:就像你现在的这套装备,按他们的话说,缺少护甲,护甲可以保护你的脊椎? 嘉宾王:这个用途,从我现在知道的用途,我觉得其实还不合适。比如说人家开汽车,或者说人家开摩托车,身体不用动,但你自行车不行,自行车你必须自己要把平衡各方面把握好,如果说因为护具反而硬,弄的平衡不好了,我觉得容易造成(危害),跟摩托车、汽车有很多在这方面有很大区别。 主持人:那你承认吗?王家雄摔伤、死亡跟他的护具不足还是有关系? 嘉宾王:当然有了,也可以说有一部分原因,应该是。 主持人:在还没有达到完备的安全措施的情况下,现在就这样飞,不觉得很盲目吗? 嘉宾王:其实这次已经采取了一些措施,比如说:咱们搭的那个跑道。 主持人:比上一次飞长城的时候这些安全措施要多? 嘉宾王:要多了一些,比如说:跑道两边的护拦,原来本身四米宽,跑道之间只有四米宽,因为是双排管架,所以管架里排的那个也是按我的要求,锯掉了一些,让人感觉出口宽敞一点。我觉得总之一句话,也是在一边做一边逐步地完善。 主持人:这是从上一次王家雄不幸出事之后,你吸取的教训? 嘉宾王:因为我自己在飞越过程中,自己这方面(技术方面),比如说哪些方面,我觉得不够完备,我都经常跟刘老师有时候提出来,或者有时候商量一块儿怎么样完善。 主持人:在你们逐步完善各项安全措施的情况下,你或者你的队友就在不停地在飞这不是拿你们的生命在开玩笑吗? 嘉宾王:如果说,不管谁,只要能骑自行车都可以在上面飞,你说咱们安全做到那个样子,我觉得有时候那真的无所谓挑战了。 主持人:有一个问题我希望听到你真实的回答,就是在你这个月16号飞越鸿沟的那一天,在你开始飞越以前,你有没有回想过去年王家雄摔死的那一瞬间? 嘉宾王:说经常我觉得有点儿过分,但是偶尔肯定会想起他。要说飞越之前,想做的什么,那肯定就是我觉得(就是),怎么样把这次(飞越准备工作做好),自己各方面,比如说心理状态各方面轻松下来。 主持人:你应该记得王家雄出事的全过程,只有短短的六秒钟,但是你们从此生死相隔? 回放王家雄出事现场 嘉宾王:比如说自己躺在床上,一想起两个人在黄崖关那边经常训练的那个过程,肯定也很想念他。 主持人:他会赞成你继续飞越吗?最后的结果就是可能你在某一次飞越当中跟他一样? 嘉宾王:这个也有可能,但是从我自己(自身来说),对自己心里素质和飞跃技术各方面的把握来说,我还是相信不会轻易的出事。当然受点小伤的可能性还是有的,这个我不能排除。 主持人:你不认为他是用他的生命和鲜血在提醒你,你这种飞越有多可怕? 嘉宾王:这个我觉得有道理,这个不能说没有危险,这个我也承认。 主持人:每一次飞越之前,你都做好了失败的准备? 嘉宾王:就是做好有可能出现的(各种准备),哪个部位有可能出现的,比如说:控车或者说是哪个重点的方面,自己也做好(准备),比如说是受点伤的这个可能性,甚至就是咱说的献出生命,可以说每次都有这个准备。 主持人:那你们现在这样冒着生命的危险,在实地进行飞越,意义在哪儿? 嘉宾王:我觉得刚才说的有两点意义,一是本身是带动自行车运动创新发展,二就是还是实地挑战,这个本身还含有实地挑战的意义。 主持人:这种挑战对谁有好处? 嘉宾王:我觉得其实与企业,或者说各方面我觉得其实都有好处。 主持人:企业给你们赞助,你们在挑战的时候企业可以出名? 嘉宾王:比如说企业的产品可以,在这方面同时做到宣传,然后当地的景点同时也可以起到了一定的宣传作用。 主持人:实际上你们是在为企业、为这些景点做宣传,你们拿生命在冒险,你们是他们的宣传工具? 嘉宾王:那不单纯是这个。 主持人:我们看到的结果就是这样? 嘉宾王:当然这个可能也是,好些企业也看到的,他发现了,或者说是,有时候是他们可能有这个想法,我觉得应该是好事。 主持人:现在你已经被有些媒体被称为是中国自行车第一飞人,还创造了吉尼斯记录,你也成了一些人学习的榜样。我们知道相对于汽车跟摩托车,自行车是更容易得到,也是更容易模仿的东西,现在就在我们的身边,有很多孩子可能随时会模仿你,骑着自行车就飞到空中去了? 嘉宾王:这个当然也不能不注意各方面的安全,轻易乱那样做。 主持人:现在他们学你是很危险的事情? 嘉宾王:我觉得是有点儿。 主持人:有些孩子把你当成榜样,最后从某个山头上掉下来了,受伤了,甚至摔死了,你觉得这是谁的责任? 嘉宾王:这个我就很难说了,不应该非要去学飞越,这要根据个人情况,当然自己自行车方面技术也很娴熟,或者说是心理状态方面,各方面素质方面也很好,那他可以(飞),不能说是大家都飞。 主持人:从王家雄飞越长城出事以后,各种飞越活动现在骤然减少,但是你们似乎没有吸取教训,你跟教练依然在寻找各种适合飞越的地方? 嘉宾王:那就是飞越过程中做得更完善一点,比如说保险各方面,然后就是跑道的设计是不是再完善,或者说着陆区各方面。 主持人:吸取教训的结果就是继续飞越? (嘉宾王思考,没回答) 主持人:在他死后的这一年间,你告诉我,你们是怎么纪念他的,你们纪念过他吗? 嘉宾王:当时一块儿玩,一块儿训练,一块儿,(包括回想)在一起的一些(事情),包括一些细节什么的,还是一种怀念为主,然后就是缅怀他,反正就是以后我会尽力把咱们这种事(自行车飞越)一定会推动下去,我觉得他肯定希望看到,就是我不但做,而且做得更好,而且各方面也更完备,比如说,有些方面不是很完备,他肯定希望,也希望逐渐地完善,这个肯定的。 主持人:谢谢你接受我们的采访。 结束语:王会海的教练刘天良告诉我们,不久以后他们就会进行下一次飞越,但是具体的时间现在还没有确定。 转自搜狐
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