东方早报记者 高培敏

　　上海轨道交通5号线近日正式投入试运行。记者昨日获悉，经营5号线的是上海现代轨道交通股份有限公司，除5号线外，该公司还拿到了将于2005年建成的地铁M8线经营权。该公司的出现，打破了上海轨道交通经营由上海地铁运营公司独家垄断的局面。

　　上海现代轨道交通股份有限公司控股股东———巴士股份（600741）证券部人士告诉记者，上海现代轨道交通股份有限公司成立于2000年4月28日，注册资金1亿元。当时的5家股东分别是：巴士股份、大众交通（600611）、强生控股（600662）、交运股份（600676）和上海交通投资（集团）有限公司。

　　后来，上海交通投资（集团）有限公司将其股份转让给了巴士股份的一家全资子公司，转让后巴士股份持有上海现代轨道交通股份有限公司40%的股份，成为最大股东，此外，大众交通持股30%、强生控股持股20%、交运股份持股10%。

　　“就像开发商和物业公司的关系一样，轨道交通的建设和管理也是分开的，把莘闵线（5号线）看作一个楼盘的话，上海现代轨道交通股份有限公司就是莘闵线的物业管理公司。”巴士股份证券部的工作人员告诉记者。

　　对于5号线今后能给公司带来的收益，巴士股份表示，由于5号线还处于试运行阶段，目前还不清楚能给公司带来多少收益。但是公司非常看好轨道交通今后的发展，这次5号线的试运行标志着公司正式切入轨道交通这块业务，并且公司以后会加大参与轨道交通的力度。

　　此外，巴士股份工作人员还向记者透露，将在2005年年底建成的M8线也已被上海现代轨道交通股份有限公司拿下，正在建设中的M8线（杨浦线）规划从中原小区途经人民广场直至浦东。

　　大众交通董秘处的工作人员也向记者表示，轨道交通运营本来由上海地铁运营公司垄断，后来管理部门意识到，未来轨道交通要快速、有序发展，必须引入适当的竞争机制，因此批准设立了上海现代轨道交通股份有限公司，使大众交通有机会参与到轨道交通经营中。随着轨道交通运营领域的开放，公司在将来有更多的机会参与竞争并分享收益。

　　根据规划，上海未来的轨道交通网络将包括11条地铁、7条轻轨和3条郊区轨道线路，形成中心城区的地铁、轻轨系统和中心城与新城之间的轨道交通系统两个层次。其中11条地铁总长度为325.6公里，7 条轻轨总长度为136.3公里。