据俄罗斯塔斯社11日消息，俄罗斯航空航天局第一副局长瓦列里-沃斯科博伊尼科夫星期三在“迪拜-2003”航空航天装备展览会上表示，“米格”飞机制造公司总经理的更换不会影响图-334近程支线飞机的建造计划。

　　沃斯科博伊尼科夫表示，由于公司几个合同的处于停顿状态、另一些合同还没有签署，再加上国家国防订购计划还没有下放，目前“米格”公司内部形势比较复杂。但是公司不准备放弃图-334飞机的建造计划。他称：“国家为这个项目的实施投入了大量的资金，事实上这种飞机已经快建造成功了。我相信，这个计划的工作将继续进行，何况现在有许多订购者对此表示了浓厚的兴趣。”

　　沃斯科博伊尼科夫指出，俄罗斯交通部国家民航总局在考虑到俄各航空公司需求的基础上，要求目前应该生产122架图-334飞机。目前，俄正在进行图-334飞机的认证试验的准备工作，由乌克兰基辅“阿维安特”工厂负责组装的一架图-334飞机计划于今年年底进行认证飞行试验。

　　俄总理于今年11月签署命令撤免了“米格”飞机公司总经理尼古拉-尼基金俄“米格”飞机制造公司总经理兼总设计师的职务。据悉，主要理由就是“米格”公司的领导层在图-334飞机批量生产计划实施不利。

　　根据计划，图-334型机的批量生产的准备工作及鉴定取证工作将于明年5月结束。自2006年起，计划每年生产16-32架图-334，到2009年总数将达到100架。新型图-334飞机将取代俄罗斯国产的图-134及图-154飞机。据国家民航总局的资料，目前有238架图-134飞机、约300架图-154飞机需要更新换代。(闻新芳)