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| 踏浪巡天牧神舟 航天远洋测量船队完成海上测控 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年12月14日16:42 新华网 |
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新华网南京12月14日电（记者 王经国）
劈波斩浪为“神舟”，追星揽箭喜丰收。12月14日，“远望”二号航天测量船顺利驶抵中国远洋航天测量船港口。至此，圆满完成中国首次载人航天飞船海上测控任务的中国远洋航天测量船队全部返回。
从9月初开始，4艘中国远洋航天测量船陆续启航，分赴三大洋，执行航天测控任务。在历时90多天的航程中，“远望”号船员们战台风、斗恶浪，航行6万多海里，圆满完成“神舟”五号载人飞船海上测控任务。
“远望人”执着于自己的事业
“远望”号测量船队测控海区都处于中高纬度，气象复杂，海况恶劣。其中印度洋测控海区是海况最恶劣的，那里平均海深5000多米，浪高四五米以上是常有的事。
“神舟”五号飞船发射前夕，南印度洋上突然刮起了6-7级大风，且伴有中到大雨，海风卷起层层海浪，袭向正在这里执行任务的“远望”四号航天测量船，船体双向摆动达20多度。一天夜里，船上卫通天线跟踪性能突然下降，信道质量达不到指标要求。被誉为“卫通神医”的黄国雄根据故障现象迅速做出判断并制订出抢修方案。这时的印度洋上漆黑一片，怒吼的狂风夹带着激起的浪花打在他们的脸上，如刀割一般。由于船摆幅较大，人难以直身，稍有不慎就可能发生危险。黄国雄和两名同事顶风冒雨硬是攀上距海面近18米高的天线，身体紧靠在天线座上，蜷着身子，用嘴叼住手电筒更换备件，经过20多分钟的抢修，终于排除了故障，及时恢复了正常通信。
驾驶室是船上工作环境最为艰苦的一个部门，一点点的风浪，都会引起驾驶室大的摆动，遇到大风大浪，更是晃得厉害。在执行“神舟”一号海上测控任务中，三号船所处海区风浪很大，由于晕船晕得厉害，航海员吐得脸色惨白，不断地呕吐，最后两腿发软，实在站不住了，就用绳子绑住自己，跪在地上，坚守岗位，直到下一个班次人员来换班。
“在海上一般都会遇到两三米的涌浪，很多人晕船，但再怎么晕，也要坚守在工作岗位上，晕了吐，吐完了再继续工作。”四号船航海长王金明说，“海况无论多么恶劣，我们也要坚守岗位一步不退，士气一丝不减，工作标准一点不降。”
颗颗螺钉连着航天事业
被称为船舶心脏的机电部门，承担着测量船的动力、水电等方面的保障任务，这里整天马达轰鸣、电机飞转，机舱内温度达60多摄氏度，噪音达到120分贝。
为确保对我国首次载人航天飞行的海上测控，四号船机电部叫响了“汗水铸就机电人，拼搏托起飞天梦”的口号。一次，这个部门的刘世雄在例行检查中，发现设备出现了故障。经检查，是尾轴运转过程中硬质颗粒进入轴瓦间隙，导致摩擦增大。如果再晚半个小时发现，极有可能使一台主机报废。
失去一台主机动力对于任何船舶来说都是极其危险的。副机电长立即带着刘世雄和几名技术骨干钻进空间狭小空气混浊的尾轴舱为主机“刮骨疗伤”，用千斤顶顶，用紫铜棒慢慢地敲，整整4个小时过去了，损坏的轴瓦才被取了出来，接着是打磨、测量、安装……主机恢复了正常。事后刘世雄一边搓着油黑油黑的双手，一边腼腆地说：“颗颗螺钉连着航天事业，小小按钮系着民族尊严。为了‘飞天’梦想，容不得我们有半点闪失。”
在这次海上测控任务中，“远望”四号船要在飞船运行段第七圈对飞船进行测控并接收、解调航天员杨利伟展示中国国旗和联合国旗，向全国人民问好的镜头。由于这个圈次“远望”四号船可测弧段较短，传输数字电视图像只有5分钟左右的间隔。如果发现捕获目标不及时，就无法完成这一具有历史意义的任务。对于毕业仅4年的年轻伺服主操作手侯伟来说，他必须尽可能抢先“起跑”，才能保证顺利完成任务。
北京时间10月15日18时38分25秒，当“神舟”五号飞船刚飞出地平线，侯伟——这个誓师大会上嗓门最大的小伙子，就熟练地用手中的操纵杆牢牢地将目标抓住，数传终端迅速将目标解调锁定，航天员清晰的图像立刻显示出来并传到了北京，随后他们又顺利完成了天地话音通道等几项任务。
在这一圈次，他们多争取了1分20秒的时间。就在杨利伟讲完最后一句话的同时，数字电视图像终止传输。在这场天地之间与飞船的赛跑中，“远望人”用娴熟的操作技能赢得了胜利。
情之所系在海天
为了祖国的航天事业，“远望人”付出太多的儿女亲情，他们中有的吻别了身怀六甲的妻子，有的伴随着婴儿的啼哭声出征，有的含着泪水与体弱多病的父母挥手作别。正如一位船员所说的那样：“每一个‘远望人'都深知，爱的最高境界是爱祖国，情之所系在海天。”
在二号船测控组邹海东的电脑桌面上有一张可爱的娃娃照，这是邹海东刚出生6个月的女儿，每天一有时间，小邹就坐在电脑前看看女儿的相片。
“远望”号船队中，许多人像邹海东这样为了“大家”，不得不舍弃自己的“小家”。
在执行此次海上测控任务一个多月前，四号船航海部门岑志刚的妻子在分娩时难产。经过几天的抢救，儿子的病情稳定了，但医生说孩子还小，会不会有后遗症很难判断。那时任务在即，岑志刚一度在是留在孩子身边，还是随船出征这两种选择中徘徊不定，但最后“远望人”那种“号角吹响就要冲锋向前”的责任感和使命感，让他站到了出征的队列中。临别时，他怜爱地抱着心爱的儿子，轻轻对他说：“载人航天任务耽误不得呀，儿子。”
辛勤的劳动和无私的奉献结出了丰硕的果实，“远望人”为中国航天事业的史册增添了浓墨重彩的一笔。 (完)（来源：新华网）
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