王国平在贯通典礼上说，杭州绕城高速公路的全线贯通是我市交通基础建设史上的一件大事，是我市交通战线广大干部职工和全体建设者献给全市人民的一份新年厚礼，标志着我市“交通西进”取得了突破性进展。杭州绕城高速公路全线贯通，靠的是国家交通部和省委、省政府、省直各部门高度重视、大力支持，靠的是历届市委、市政府和市直部门特别是交通系统广大干部职工解放思想、与时俱进，靠的是规划、设计、施工、监理单位和全体建设者团结协作、顽强拼搏，靠的是社会各界和广大市民密切配合、积极参与。

　　王国平说，交通是国民经济的“先行官”，是大都市的“大动脉”。绕城高速公路工程，是杭州构筑市域网络化大都市的基础工程，是“城市东扩、旅游西进，沿江开发、跨江发展”的先导工程，是缓解“行路难、停车难”和率先基本实现现代化的民心工程。十年来，参加工程建设的各单位精心组织，科学施工，严格管理，强化考核，保质保量，全面完成了建设任务，实现了“创高分全优，建世纪精品”目标，向全市人民交上了一份满意答卷。绕城高速公路全线贯通，结合市区道路收费体制调整，必将进一步加快杭州“多点入城”新格局的形成，有效缓解市区交通压力，改善杭州城市交通环境，推动市区道路与沪杭、杭宁、杭金衢、杭甬等多条高速公路和国道、省道全面对接，进一步完善以杭州为中心、辐射全省的现代化高等级公路网络，进一步巩固和提升杭州作为全省交通中心的地位。绕城高速公路全线贯通，必将进一步拓展钱江两岸发展空间，为杭州高起点推进城市化，“构筑大都市、建设新天堂”提供交通保障。

　　王国平说，构筑大都市，必须建设大交通；落实“五个统筹”，加快推进现代化，基础在交通，关键在交通，重点在交通。我们必须从全局和战略的高度，深刻认识搞好交通建设的重大意义，坚持交通先行、交通优先，以绕城公路全线贯通为新的起点，全力以赴打好“交通西进”这场硬仗，加快推进“东网加密”、“黄金水道”、“乡村通达”等“八大工程”，促进我市公路交通从基本适应向适度超前转变，真正做到“快速、便捷、舒适、安全”，真正为打造一个半小时的旅游圈、经济圈作出我们交通人的特殊贡献。

　　据了解，杭州绕城高速公路项目是我市有史以来建设规模最大的交通基础设施项目，公路全长123公里，总投资约70亿元，是目前国内最长的绕城公路。绕城公路分西线、北线、东线、南线和杭金衢共用段五段建设，按全封闭、全立交的高速公路标准修建，设计时速每小时100至120公里。作为国道主干线上海至云南瑞丽及全省公路网络主骨架的重要组成部分，这条绕城公路是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”公路中的“一绕”，与沪杭、杭甬、杭宁、杭金衢、杭新景、杭徽、杭浦、杭绍甬、杭长、申嘉湖杭等十条高速公路及104、320两条国道、01、02、03三条省道相连接，是杭州交通贯通全省、连接全国的公路主枢纽。全线设有17个互通立交和2个大型公共服务区，建有钱江五桥、钱江六桥和运河大桥以及全省第一条双向六车道的黄鹤山隧道。

　　杭州绕城高速公路建成后，将支起杭州高速交通的骨架。它是杭州进出宁波、上海的快速通道，同时从市区上塘高架北上杭宁，两个小时就可到达南京。有了绕城高速公路以后，过境车辆绕出杭州市区，17个出入城口构成“多点进城”，从东南西北四个方向缓解市区交通拥堵压力，成为车辆分流的重要节点。

　　杭州绕城高速公路的建成通车，健全了公路网络，有利于杭州中心城市与经济次中心的组合，改善运输条件，优化投资环境，增强了与长三角城市的联系，加快了杭州的城市化发展进程，极大地促进了房地产业、旅游业等的发展，加快了杭州融入长三角的步伐，从而带动了杭州新一轮社会经济的快速发展。

　　在昨日的贯通典礼上，省政协主席李金明发布了通车令。随后，摩托车、锣鼓车、路政车、嘉宾车、私家车和大巴车等六个方队近300辆汽车浩浩荡荡地驶上刚竣工的绕城高速公路南线，为绕城公路通车助兴喝彩。杭州电视台、西湖之声电台对庆典仪式作了全程流动直播。

　　据悉，从明年1月1日起，整条绕城高速公路将对市区车辆免收通行费。