“红旗”明仕车车身为黄色，外观高贵大方、豪华、稳重，具有时代特色。昨日，广骏公司首批３０辆“红旗”明仕出租车上街，市民可以一档出租车的价钱乘坐昔日的国宾车。　本报记者　李向新　摄

新出街的红旗的士显得美观大方。　本报记者　李向新　摄

　　首批30辆“红旗”的士出街

　　车辆美观实用、驾乘舒适，票价与现时一档出租车相同

　　本报讯　（记者罗斯丁　通讯员梁永豪）昨日，广骏首批30辆“红旗”明仕出租车正式上街迎接新春佳节，市民只要以现时一档出租车同等的价钱就可乘坐昔日的国宾车，享受更加超值的“星级服务”。

　　升级车型价格不变

　　记者在现场看到，“红旗”明仕车全部为黄色车身，外观高贵大方、豪华、稳重，具有时代特色。据悉，红旗出租车起步价仍为7元，基价公里为2．3公里，租价2．6元／公里。

　　据介绍，该车采用ＡＢＳ系统，在雨路面上制动不跑偏、不甩尾、不侧滑、不失去方向能力。并采用德国ＡＵＤＩ轿车逐级吸能车身设计，碰撞时可吸收大量能源，保证座舱空间不变，达到了国际安全标准；驾乘空间宽敞，身体活动空间大，减振性能好，驾乘舒适性高于Ｂ级车30％，超大的行李厢设计为乘客提供更方便的服务；绿色环保，采用世界流行的绿色无公害空调系统，排放达到欧ＩＩ标准，符合国家环保法规要求。

　　五年内的士大更新

　　司机对红旗车的评价普遍比较好，觉得“红旗”是民族品牌，车辆美观实用、省油，而且迎合消费者挑品牌的心理，预期载客率会比较高。广骏集团董事长林卫平认为，使用中国轿车第一品牌“红旗”作为出租车，是为了提高星级服务的硬件设施，有利于塑造更好的广州市出租车形象，让消费者享受更好的服务。

　　目前广州市出租车大约有16000多辆，其中大部分是捷达车，三到五年内现有绝大部分出租车将更新报废。为提高广州市出租车的档次，市交委于去年起对出租车车型作了新的规定，要求选用的新车车型必须达到1．8升，尾气排放达欧ＩＩ标准，具有更高的安全、环保、动力等性能。为此，各大出租车公司都在积极挑选性价比高的新车型，桑塔纳2000、爱丽舍等高档出租车去年8月出现在市面。

　　■广州的士车型变更史

　　据资料显示，广州出租车换车型经历了几个年代，上世纪五六十年代以华沙、伏尔加为主；1972年首次大批改换车型，以丰田皇冠为主；1979年第二次改换车型，以丰田、本田、日产、五十铃、铃木为主，上世纪80年代中后期以夏利、桑塔纳为主；1996年起捷达车占主导地位。今年，广州出租车型又面临一次大的升级换代，红旗车打入广州，将在出租车市场分一杯羹。