节前上浮时段截至本月20日，机场高峰预计16日后到来

　　本报讯 昨天是春运第7天，北京铁路部门客流量依然十分庞大，其中上车旅客已经达到了28.5万人，但是从北京下车的旅客为22万人，比前一天减少了1万人。这就使北京铁路部门的整体客流减少了5000人，这也是北京铁路部门进入春运以来，客流量首次回落。今天，北京铁路部门将按照要求对客票的价格进行上浮，此次票价的上浮将持续到20日。

　　机场高峰16日后到来

　　民航方面，首都机场昨天共起降航班797架次，进出港旅客在10万人左右。目前，机场春运高峰尚未到来。

　　业内人士预计，机场春运高峰将出现在16日后，估计高峰期机场日起降飞机将突破900架次，日进出港旅客人数将达到13万人。

　　站台票限时发售

　　据了解，北京铁路部门昨天共发送旅客28.5万人，迎接旅客22万人，客流总量达到50.5万人。从昨天开始，北京西站规定从15时到22时停止发售所有的站台票。

　　节后上浮至2月7日

　　同时，今天北京铁路局将对票价进行浮动，其范围为：北京、天津、石家庄、太原等铁路分局管辖的车站。在春运期间，节前票价上浮时间为1月14日至1月20日(腊月二十三至腊月二十九)，上浮范围中包括上述地区开往哈尔滨、沈阳、成都、济南、上海、兰州、广州、南昌、柳州、郑州等十个铁路局的列车。节后上浮时间为1月26日至2月7日(正月初五至正月十七)，范围是北京西站始发经由京九线至深圳的各次列车，客票上浮幅度为硬座15%，其他席别20%。学生票、革命伤残军人票价不上浮。

　　北京西站始发经由京九线至深圳的各次列车，在1月21日至1月23日(农历除夕至正月初二)实行票价下浮，下浮幅度为10%。

　　40天客流将达4760万

　　本报讯 北京2004年春运，自1月7日始至2月15日止，共40天，预计春运客流将达4760万人。

　　据预测，北京铁路分局发送旅客725万人，比上年同期增长4.5%；民航（首都机场）进出港旅客313万人，比上年同期增长5%；省际长途进出京旅客270万人，比上年同期增长10%;春运期间市公交总公司所属的长途“9”字头及远郊区线路，客运总量3452万人次，比去年同期的2841万人次增长22%。

　　由于今年元旦、春节相距较近，春运开始又遇大专院校放假，学生、民工、探亲流集聚重合，形成客运高峰，将呈现出“客流集中、总量增加、高峰迭起、结构叠加”的特点。

　　根据客流特点和客运量预测，各运输部门在确保旅客运输的基础上，提前对2004年春运增加运力作出安排。北京铁路分局共安排直通临客66对。

　　各航空运输企业做出了航班调整，预计加班包机将达1000班左右。

　　各长途客运站按照市运输局要求，每站准备20-30部备班车。另外，市运输局从省际旅游企业抽调150部大型客车作为春运备班运力，使全市长途客运备班车辆总数达300部左右。市公交总公司所属的八方达客运公司“9”字头线路共配车2752部，比去年同期增长30%。

　　今年春运严防SARS

　　本报讯 鉴于广州已出现一例SARS病例、两例疑似病例，北京春运以来，铁路、公路、民航各方面都采取了严密措施，严防SARS。

　　昨天，莲花池长途汽车站李站长说，在春运前，站里就做好了防控SARS的宣传工作，并布置好了防SARS工作流程。春运期间，站内大厅设置了远红外线体温测试仪器和留验室，只要发现体温超过38摄氏度的乘客，就让他在留验室观察，并给120拨打电话。此外，在停车场，专门设置了隔离区，一旦发现有发烧超过38度的乘客坐过的汽车，将把汽车停放在隔离区。候车大厅保证每天两次喷洒消毒液；营业时间，保证打开通风扇保持通风。

　　铁路20日将现第二次高峰

　　本报讯 从1月7日进入春运以来，北京市的铁路、公路、民航以及地铁的客流量都有不同程度的增长。其中，铁路客流量的增长速度最快，远远超过了铁路部门先前的预测。公路和民航方面客流都比较平稳，没有出现大幅度的增长。

　　从春运的第一天起，北京铁路的客流量就直线上升。据铁路部门预测，从1月14日以后到节前，北京铁路每天的客流量都会达到50万人以上。春运的第二次高峰将在1月19日和20日左右。

　　民航方面的客流情况一直比较平稳，但高峰期将在16日以后到来，预计每天运送旅客总人数将在10万人以上，到了20日左右，预计旅客的总数将达到13万人，航班总数也将达到1000架次左右。目前飞往国内各城市的机票大部分已经没有了折扣，折扣率最大的也只有9折，未来几天飞往上海、广州、海口、哈尔滨等地的机票基本上都是全额。

　　从春运开始到1月11日，长途客运也已经增加到8万人以上。随着北京铁路方面客流增加和车票的紧张，很多短途旅客也会转投公路。这样，长途客运方面也将在16日左右迎来春运的高峰期，这个高峰期将在20日左右达到顶点。