记者昨日获悉：长沙公交整体扭亏为盈。2003年度，长沙市公交总公司历史上首次实现利润326．34万元，自成立52年来扭亏的梦想成为现实。

　　市公交总公司是本市一家大型国有企业，拥有营运车辆2390辆，职工近8000人。由于多方面原因，企业年年出现政策性亏损，成为政府的一大“包袱”。

　　近年来，市公交总公司提出“一切为了乘客，为了一切乘客”的经营理念，提高车辆技术装备水平和车容车况，稳稳占领客运市场，企业出现转机。去年，该公司根据城市发展和市民需要，新开13条线路，调整9条线路。今年9月中巴出城后，该公司迅速采购170台新车上线，填补客运空白。如今，该公司营运线路已达66条，线路总长度851．6公里，比上年增加247．3公里，形成了一个贯穿全市的公交网。

　　公交人深深懂得，经济效益是伴随着社会效益同步增长的，只要市民有需求，公交就该全力满足。去年国庆期间，公交一公司101车队接到开通火车南站至体育新城160线的指示，迅速抽调驾驶员、乘务员，赶制线路营运标志，仅用3小时就将公交车开至体育新城，沿线市民无不拍手称好。为解决市民乘车难问题，该公司发出“平均每车每天增开一趟”的指令。全公司停休加班85000多个工作日，各条线路都普遍提前首班车发车时间，推迟末班车收车时间，车辆的日均行使公里由120公里上升到160公里，日均增加1400营运趟次。这些举措在方便市民的同时，又为企业创造了新的经济增长点。去年，该公司完成营运收入突破4亿元大关，比上年增加50．79％。