俄罗斯米-28N武装直升机

　　据俄罗斯航空新闻网4日消息，俄罗斯“罗斯托夫”直升机制造综合体新闻处工作人员3日宣布，该厂计划于2006年开始批量生产新型米-28N型武装直升机,并将装备俄罗斯空军。

　　这名工作人员表示，同米-24相比，米-28具有突出的优越性。首先，米-28的任务专门化，只承担作战任务，即攻击敌方地面装甲目标，对己方地面部队进行火力支援等，不再负责运送兵员，中部截面缩小，雷达反射截面积也随之减小，所以有利于降低被敌方雷达探测到的概率，提高战场生存性。同时，空机重量也减小了，这又有助于提高飞行性能。主要用于攻击坦克、近距空中支援攻击机和直升机，拦截低空飞行的巡航导弹，攻击地面活动目标和进行战场侦察。

　　米-28是苏联米里设计局研制的单旋翼专用武装直升机，北大西洋公约组织给予绰号“浩劫”（Havoc）。1976年开始研制，1982年11月第一架原型机首次试飞，1987年开始投入使用。1994年的最新型米-28N最重要的就是增加了能保证在夜间和恶劣气象条件下作战的各种设备，从而使米-28N成为全天候作战直升机。米-28N旋翼轴上方，装有能自由转动的锤状整流罩，里面装有毫米波火控雷达。这种雷达不仅具有探测和火力控制的功能，而且还可以作为导航辅助装置使用。所配备的夜视镜以人们习惯的方式提供信息，使用方便。此外还装有微光电视、激光测距仪、头盔目标指示器、全球定位系统等，对观察、识别、跟踪 目标和导航都大有帮助。利用地球物理场进行极值曲线导航的高精度导航系统，能可靠地引导直升机飞行；地形跟踪系统能保证直升机在复杂地形上空，以10至15米的高度贴地飞行，能及时规避危险的障碍物。

　　其次，米-28N还增大了所装发动机的功率。米-28直升机基本型的发动机，单台额定功率为1640千瓦(2200轴马力)，而米-28N则采用了两台功率更大的TB3-117BM涡轴发动机，单台额定功率为1864千瓦(2500轴马力)。为此，还为其设计了效率更好的BP-29主减速器。它的其它方面与米-28基本型相同，性能也基本不变。

　　米-28N主要装备了自动导航系统，昼夜目视系统，火控系统，诱骗系统和干扰系统，红外抑制系统。该型机旋翼直经17.20米，尾桨直径3.84米，短翼翼展6.4米，机长（不包括旋翼和尾桨）16.85米，机身长14.3米，机身宽1.75米，机高（至旋翼顶部）4.81米。空重7000千克，最大起飞重量11400千克。(闻新芳)