本报讯（实习生饶沛　通讯员江静）来自交管部门的消息称：春节以后交管部门严格春运上路检查，发现6家运输单位还在赚超载的“黑心钱”，交管部门将根据相关法规对违法单位和驾驶员给予高限处罚。熟悉内情的人士表示，公车私营是超载违章屡禁不止的主要原因。

　　据了解，从2月2日至2月5日，在远郊区县10个交通支大队共检查出长途客运车辆超员载客违章34起，其中北京所属的6家单位共有11起超载违章。这6家单位是北京长途汽车公司、北京银建运输有限公司、北京银建国士客运有限责任公司、北京八方达巴士长途责任有限公司、北京鑫通顺客运服务有限公司、北京京密小公共客运有限责任公司。

　　据交管部门介绍，长途客车承包现象比较普遍，一些有资质的客运公司买下车辆，办好长途客运的各种手续后，将车承包给个人，按时收取承包费。仅在银建客运公司承包车就占总客运车的50％。承包者往往会在车上加装座椅、床铺、马扎等，想尽一切办法多拉客。客运公司鞭长莫及，说服教育收效甚微，只能是在查出违章后进行罚款、解除承包合同。

　　一位客运公司的领导称，由于本市客运公司的车辆从北京开往外省市后，因为种种原因回程时无法在当地拉上客人，只能空返因而造成亏损，一些承包者甚至与当地黑势力勾结，对在本地拉客的外地司机进行恐吓、殴打并破坏车辆。为了实现经济效益，客运公司只能把去往某地的长途车交给当地的承包者，再由他们聘用当地司机进行经营。这样一来客运公司就缺乏强有力的手段来管理，而承包者面对着火爆的春运市场，出于侥幸心理不会严格照章办事，总想趁春运期间大捞一把。交管部门再次提醒参与春运的单位要严格教育、措施到位，对已经出现问题的驾驶员要按规定取消春运资格。