据美联社报道，驻伊美军正使用电子干扰器防止伊拉克武装分子使用的路边炸弹。据悉，这种干扰器与在最近谋杀巴基斯坦总统穆沙拉夫的企图中，挽救这位领导人性命的干扰设备采取的技术相同，但其防炸弹的技术并不完美，有时只能延迟炸弹爆炸的时间，炸弹最后仍然会爆炸并杀死过路人。目前还不清楚这种干扰器在驻伊美军中的使用范围有多广。

　　驻伊美军承认使用炸弹干扰器

　　1月28日，美国陆军参谋长斯古梅克上将在美国众议院武装部队委员会前作证时承认，美军正在使用这种技术，但拒绝透露详情。美国军方官员对此的解释是不想向伊拉克武装分子提供任何有用的信息：“伊拉克人很清楚，只要他们引爆足够多的炸弹，就可以炸毁没有干扰器的车辆。因为安装这种电子干扰器的车辆比例极小。”“如果你我都知道了，对伊拉克武装分子来说也不是什么秘密了。”但是，斯古梅克认为，保护美军士兵的生命并不能依靠在每一辆车上使用这种装置来实现。“不是每辆车都要安装这种装置，”他说，“你得让整个车群都拥有这种防护能力，也就是将其置于某种保护伞之下。”

　　这种干扰器的工作原理是，通过干扰炸弹操作人员遥控发送（比如手机控制）的信号来阻止炸弹的引爆。根据所处距离、功率和设计的不同，有些干扰器可以防止炸弹爆炸，有的则在车队经过前后爆炸，也就是将威胁转嫁给了路人。

　　确实起到了一定的作用

　　路边炸弹一直是驻伊美军的主要威胁，许多炸弹在车队经过时爆炸，炸死炸伤车上的乘员。但有时，炸弹也会在车队经过后爆炸，这标志着某辆车上的干扰器起了作用。据悉，防炸弹干扰器从20世纪80年代初就开始使用了。这种技术早已在军用飞机上使用了几十年，互联网上也已为各种防干扰技术做了广告。

　　根据其技术复杂性的不同，干扰器的成本从几百美元到几百万美元不等。大多数干扰器可以用汽车引擎作动力。有些干扰器只能干扰炸弹操作人员引爆炸弹采用的频率。恐怖分子频繁使用车库开门器、汽车遥控警报器或者手机来控制遥控炸弹。还有一些干扰器称为全波段干扰器，可以干扰的频率范围很广，能够破坏手机和某一特定范围内的民用无线电波段。上述两类干扰器都可以引起炸弹过早或过晚爆炸，甚至可以完全阻止其爆炸。“如果你发现一颗炸弹在离预订目标好几条街的地方爆炸，这通常意味着受到了干扰。”斯古梅克上将说。

　　只是防止路边炸弹的措施之一

　　使用干扰器只是驻伊美军为保护车辆和士兵安全而采取的众多措施之一。为了确保万无一失，驻伊美军还采取了包括配备防护装甲更厚的“悍马”运兵车和给士兵穿上改进的防弹背心在内的各种防护措施。

　　据斯古梅克称，尽管伊拉克武装分子使用的炸弹的复杂程度各有不同，但“这些努力确实起了一定的作用。我们的士兵已经变得……非常善于注意和观察。他们发现的炸弹比爆炸的要多。”