新快报讯 （记者 赖欢欢 廖颖谊 方夷敏） 华南快速干线收费站应该取消！华贲等政协委员提交议案指出，由于华南快速干线专设收费站，干线上的“两桥一路”全程收费比洛溪大桥高出3倍，导致车流量远远小于洛溪大桥，运力未充分发挥。因此取消华南快速干线收费站非常必要。

　　华贲认为，华南快速干线对缓解广州南北交通压力起到一定作用。但随着南北交通量快速增长，洛溪大桥———广州大道车流量已超过设计负荷。从广园路到洛溪正常行驶往往需时30分钟；高峰时或稍有堵塞，动辄堵车10-20分钟。由此造成延误工作、多耗燃料、增加尾气排放污染的社会经济损失巨大。而华南快速干线因设收费站发挥不出运力，从某种意义上说，是资源的浪费。

　　对此，华贲提出应该尽快调整收费机制，取消华南快速干线收费站。将华南快速干线纳入广州市机动车年票通行范围。这样可使部分车流从洛溪大桥分流到华南快速干线，缓解南北交通；对新建的会展中心和即将建成的广州大学城尤其重要，同时也更好地发挥华南快速干线基础设施资源的功能，加速资金回收和周转。