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| 长江口撞船事故现场目击 |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年02月12日01:43 东方网-新闻晨报 |
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目击现场一（20号灯浮附近水域）：
颠簸的轮船渐行渐远，一艘大浮吊渐渐出现在记者视线范围内，听“振交2号”船员介绍，那艘大浮吊就是负责打捞沉船的。离浮吊越来越近了，一个黑色的长弧形物体出现在记者面前，正是沉没的“浙嵊97071”轮船。
一个半小时之后，记者终于抵达了20号灯浮附近的沉船水域，登上了负责打捞的“振浮3号”浮吊。浮吊船前部高高耸立的背架上垂挂下4根承重总计360吨的缆绳，将“浙嵊97071”轮船牢牢绑缚。在浮吊船船长孙恒荣的指挥下，起吊机慢慢抬升，将沉船缓缓提离水面。
墨绿色的船体渐渐浮出了水面，船底朝外、船体与水面垂直，记者甚至可以清晰地看见船头白色的“浙嵊97071”船号。随着时间的推移，露出水面的船体越来越多，当浮出水面的船身达到二分之一时，起吊暂时停止了。听孙船长介绍，等打捞队队员将船体稍作固定后，一旁停靠的3辆拖轮将拖着浮吊和沉船一起驶往吴淞码头。
最高可承受1300吨打捞重量的“振浮3号”是昨天凌晨1时多接到打捞“浙嵊97071”沉船任务的，凌晨5时10分到达出事水域。
浮吊船船长孙恒荣告诉记者，为配合海事部门的搜救工作，振华港机集团前后共派出了5艘拖轮，5艘拖轮配备14部吊车、2部锚机的“振浮3号”浮吊，积极打捞“浙嵊97071”沉船。
吴淞打捞队则在10日事发后不久即接到了海事部门要求配合打捞的电话。打捞队队长王龙法告诉记者，因为“浙嵊97071”号沉没的地方位于长江主航道上，如不及时打捞可能对过往船只的安全造成影响，为了完成打捞任务，吴淞打捞队一共出动了“吴捞5号”、“吴捞1号”两艘打捞船。
目击现场二（吴淞口103号灯浮附近浅滩）：
16时不到，“振浮3号”吊着“浙嵊97071”沉船，在“振拖2号”等3艘拖轮的拖动下缓缓驶离出事水域，向目的地吴淞口103号灯浮附近浅滩行进。孙恒荣告诉记者，在那里他们将进一步扶正沉船船体，为打捞队队员上船搜救创造条件。“今天天气很好但水的温度不高，出事到现在已经近10个小时，估计船员们生还的希望不大。”救援工作仍在进行，但是根据经验，王龙法对于“浙嵊97071”船员的命运却不太乐观。
晚上7时不到，“振浮3号”浮吊吊着“浙嵊97071”沉船抵达吴淞口浅滩，扶正工作立即展开。一个半小时之后，“浙嵊97071”沉船船体终被扶正，连续工作了十多个小时的“振浮3号”工作人员终于可以安心了，船长孙恒荣自然也长嘘了一口气。
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