就如何治理首都交通拥堵，代表们纷纷发表看法和建议

　　昨天下午，代市长王岐山来到北京国际会议中心19会议室，听取代表们为治理北京拥堵支招。

　　应充分准备修路修桥

　　市人大代表、北京联合大学机电学院教师李敬认为，市委、市政府要是把生产汽车、销售汽车作为一个经济增长点，那么更要加大投入，为北京的修道路、修桥梁作好充分的准备，并在四环外建立免费的停车场。

　　建设交通基础设施要借助社会资本

　　市人大代表、市铁路局总工程师副科长刘小平认为，北京首先要对交通规划要进行立法。其次，要把市中心区多功能化进行分散。

　　刘小平说，五环路取消收费并不是长远之计，一定要借助社会的资本来解决交通基础设施建设，不能都靠财政来支撑。

　　全市要建交通流动出行模型

　　来自西城区的市人大代表李维平认为，要调查人们的出行规律。全市要有一个交通流动出行模型。要把人们三年之后甚至五年之后的出行规律调查清楚。全部市民都要参与到调查中来。

　　交通执法要加大力度

　　市人大代表、北方工业大学教授马润津认为，除了日常的小事故以外，希望政府能够非常重视重大交通事故的执法问题。北京的大货车重载、超载运行仍很普遍，要严加惩治。其次是对酒后开车和疲劳驾驶的执法太轻。此外，对假驾照也不能掉以轻心。

　　马润津代表认为，在许多人的观念上，往往还存在着行人让自行车、自行车让小汽车、低档车让高档车的观点。因此，政府部门要保证老百姓平等上路的权利。