一个城市的悲情尽在这两个数字之中。

　　2月19日，火后的吉林市十分平静：省长道歉了，失火原因找到了，直接责任人刑拘了，林林总总的补救措施出台了……

　　“台面上做得够足，但我相信一个重大事故有台前，就必然有幕后。我想知道的是摆不上台面的东西。”清冷的松花江边，散步的才姓夫妇表明了他们的态度。

　　在中百商厦的废墟前，每天聚集着很多普通市民，他们在交换着各自掌握的“最新”情况。

　　大厦一直没有验收？

　　资料显示，吉林市中百商厦建于20世纪90年代中期，为四层建筑，每层面积1100平方米，总面积4400平方米。商厦有在册职工200人，在岗职工20人，离退休职工100多人。

　　“有关部门曾经向中百商厦下达了7次整改通知书，1994年建成后，就一直没有验收！”当地一位不肯透露姓名的知情者爆出“猛料”。

　　许多城市都有这样一个惯例，重大事故发生后都会进行安全生产大检查。

　　吉林也不例外。

　　“2·15”火灾发生以后，吉林全省以消防安全为重点开展了“百日安全整治行动”，各种诸如加大消防基础设施建设，把加强消防基础设施建设纳入国民经济和社会发展的总体规划，纳入城市建设总体规划，纳入重要工作日程，加大投入等补救措施相继出台。

　　吉林市主要领导则承认，政府的安全防范力度不够，有些环节落实不力，这次特大火灾暴露出一些安全死角。

　　但对这些环节落实不力表现在哪些方面，安全死角具体在哪里，有关方面没有交代。

　　消防部门救援迟缓？

　　吉林市消防部门在此次救援中背负了很大压力，先有媒体指责其救援迟缓，后有公安部领导公开批评吉林“2·15”火灾是“人祸”。

　　是消防部门没尽责，还是吉林市的消防设施和城市规模不相符？

　　上海消防研究所的消防专家依据电视图像和有关报道提出两个疑问：一是从电视上看，消防员使用的是氧气呼吸器，而现在比较好的应该是使用空气呼吸器。另外，好像还有消防队员没有装备，不知道具体是什么原因。其二，从消防队搭好云梯到救出第一个人花费了约一个半小时，但在一般情况下，搭设云梯的时间有10分钟就可以了。这有情况复杂的因素，也应该有缺少日常训练的原因。

　　“我们没有耽误时间。”一位参与救援的消防员表明了他的态度。

　　一些目击者则表示，最早赶来的救火车没有配备云梯，致使大伙初期没有能够直接把楼上的人接下来。

　　“我们一开始计划利用携带的9米拉梯和15米拉梯爬上2楼，没想到窗户里面有铁栅栏，进不去。”一位不愿透露姓名的消防员介绍了当时的情形。

　　吉林市消防支队吴文彬副支队长介绍了吉林市的消防规模：“市内消防官兵总数不到500人，共有54辆消防车，云梯车两辆，还有屈臂车、登高车。”吴队长没有说明后两种消防器材的数量。

　　对于这次救火有没有使用气垫和防护网的问题，官方说使用了，民间则说吉林市根本就没有这两样东西。

　　从2月15日到2月19日，5天过去了，人们知道只是53死70伤。但一栋仅仅四层高的小楼，又坐落在临近消防机构的市区，为什么会造成这么大的损失，则是当地老百姓想知道的问题。 本报特派吉林记者 段芳宇