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| 现代快报：绕道新路 南京一些收费站成摆设 |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年02月24日10:33 现代快报 |
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由于近年来路网建设速度很快，南京周边至少已经有三座公路收费站不同程度地成了“摆设”：对新路情况稍熟的司机只消绕上几公里，就可省下过路费。
仙林大学城附近有座宁镇公路收费站，本来扼于咽喉要地，但如今已经有路可以绕行。据了解，从仙林大学城南师大旁边东行，再经过南理工紫金学院校区，就可绕过小车收费10元的仙林收费站。而如果从尧化门地区经十月广场、栖霞大道，同样也可以绕过去。
江北的桥北公路收费站和浦珠路收费站，本来把浦口区分成两块，从高新区到石佛寺要交两次通行费。去年年底竣工通车的柳洲路，使这种状况有了改变。这条新路沟通了浦口区内的交通，不仅缩短了里程，还节省了开支。不仅如此，老浦口镇的一条老路，也被路熟的司机视为省钱捷径：从珍珠泉方向往南京方向，有一条只容一辆车通过的小路，可以一直开到大桥下面。从江北六合方向回南京，桥北收费站也不是“一夫当关”：经104国道的一小段到老沿江乡再拐到南钢路上往西，同样可以不交费。
据公路收费部门有关人士介绍，收费站的设立、收费标准的制订都有一套完整的程序，不是谁想设就设、想撤就撤的；由于公路交通日益繁忙，即便有这样多的道路可以绕行，江北两个收费站的收费额去年仍然呈增长态势。而一些老司机则认为，以江北为例，修路———设站收费———再修路绕收费站，实际上已经成为经济活动中的怪现象。市级以上政府不如尽快梳理一下，取消那些可有可无的收费站，既减轻了运输企业和私家车主的负担，也让区县级政府少花一点修路的钱。
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