今年年初，

　　西安飞机工业（集团）公司连续3天召开现场办公会，按照项目管理和风险管理的思路，针对今年重点型号研制生产任务，逐项进行风险分析，落实完成任务的措施。这是西飞集团在2002、2003年连续两年实现飞机生产部装以下“连续生产、均衡交付”之后，为确保重点型号研制生产决战决胜而采取的措施之一。

　　进入“十五”以来，西飞集团承担了繁重的重点型号研制生产任务，多机种、多型号同时投入，科研生产高度交叉，年交付飞机量是往年的两倍多。为确保重点型号研制生产任务的胜利完成，西飞集团提前着手，打好技术基础、人才基础、思想基础，做好各项准备，同时强化科研生产管理，大量采用新的管理技术和方法，推行技术创新和管理创新，向技术和管理要效率、要进度，把实现“连续生产、均衡交付”作为全面完成重点型号研制生产任务的有效途径。

　　自2000年起，每年年初，西飞集团都要召开重点型号研制生产现场办公会，分析年度重点型号研制生产任务，落实工作措施，现场解决问题。公司制定主进度计划，围绕部件装配，狠抓零件配套，加强现场协调，落实责任，严格考核。按照“一要快，二要实，三要深入，四要创新，讲究的是认真，看重的是责任”的重点型号研制工作准则和“力保节点，勇创奇迹”的型号作风，确保重点型号研制决战决胜，实践“航空报国，追求第一”的集团理念。

　　在重点型号研制中，西飞集团全面应用了当代先进的航空制造技术，在设计、工艺、制造、装配等整个研制过程中大量采用了以信息技术为代表的新技术，并进行了大规模的技术改造，通过技术创新，提高了产品的性能质量，缩短了研制周期。在重点型号研制中，西飞集团全面创新了企业管理，大量应用了现代化的管理技术和管理手段，实施并行工程、项目管理、精益制造、CDS拉动计划、ERP工程、流程再造等新的管理理念和管理方法，大大提高了研制效率，保证了节点目标的顺利实现。

　　在重点型号研制生产的日日夜夜，西飞集团广大干部职工发扬“激情进取、志在超越”的航空人精神，顽强拼搏，万众一心，力保节点，勇创奇迹。西飞国际连续两年实行六天工作制，确保零件及时配套；飞机分公司实行分线生产，成品到位后24小时连续作业，排除万难保交付。在各方面的共同努力下，飞机研制生产纪录不断刷新，按照节点把一架架新机送上了蓝天。从2002年起，西飞集团历史性地实现了部装以下的“连续生产、均衡交付”，标志着科研生产管理水平有了很大的提高。2002年，西安飞机工业公司实现了3种重点型号飞机同时首飞上天，创造了我国航空工业史上的奇迹。2003年11月，某重点型号首飞成功，标志着我国航空武器装备研制进入了一个新的里程。