参加车之一——航行者

虚拟骑士.

　　新华网洛杉矶3月13日电（记者颜亮）作为研制无人驾驶作战车计划的一部分，美国国防部组织的首次无人驾驶车赛13日在美国西部的莫哈维沙漠举行。但是，所有15辆参赛车均未能驶完全程。

　　参加本次比赛的共有15辆无人驾驶车。它们的研制者包括来自全美各地的大学生以及无人驾驶车的爱好者。参赛车多是在各类普通越野车的基础上改装而成。改装后的车辆拥有电脑处理器、激光路况传感器、全球定位导航器等尖端设备，因而具有在复杂路况下自动行驶的能力。参赛者说，无人驾驶车的技术关键是，车头的激光路况传感器必须把地形信息实时传递给电脑处理器，由电脑处理器选择合理路线绕过路障。

　　在几天前的资格赛中，仅有7辆车跑完了2公里的测试路线，获得参加13日正式比赛的资格。不过，比赛的组织者、美国国防部下属的国防尖端研究计划署临时决定允许另外8辆未能通过资格赛的车参加正式比赛。但开赛后不久，15辆车都因翻车、偏离路线、技术故障等原因全部退出比赛，无缘国防部准备的百万美元巨奖。卡耐基·梅隆大学根据“悍马”吉普改装的“沙漠风暴”赛前被普遍看好，但当天只驶出了11公里就抛锚。其他赛车大多行驶了不到2公里。主办者说，希望2006年再举办一次类似的比赛。

　　这次比赛是美国国防部研制无人驾驶作战车计划的一部分。国防部将它的重要性与1927年的飞越大西洋竞赛相提并论，并为组织比赛投入了1300万美元。根据美国国防研究计划，到2015年，美国地面作战车的三分之一将是无人驾驶车辆。国防部国防尖端研究计划署负责人安东尼·蒂瑟说：“对于国家安全来说，无人驾驶作战车辆的研究具有重要意义。这项科技可以挽救美国士兵的生命。如果当时（去年伊战期间）有无人驾驶运输车，那么杰西卡·林奇和她的战友可能就不会被俘或战死。”