MAV-1无人机

“扇尾鸽”无人机

　　中国日报网站消息：英国《简氏防务周刊》2004年3月10日报道，新加坡技术动力公司在2002年亚洲航展之后很短时间展示了两种全新无人机--MAV-1和垂直起落“扇尾鸽”（FanTail）。

　　MAV-1“多任务自主无人机”1号是新加坡技术航宇公司第一次自主设计，定于航展后很快就首飞。它是一个缩小比例的技术验证机，采用全复合材料机身和双轮前三点起落架，采用0.44千牛（45千克力）推力涡轮风扇发动机为动力，带有锯齿状机身背部进气口，速度达到低亚声速。

　　“扇尾鸽”被描绘成“几乎是为市场准备的”，它是以前展示的“小型立式垂直起落飞机”（Mini TailSitter）的最新衍生型号。前者是与美国MASS公司合资搞的，后来分道扬镳了。新加坡的“扇尾鸽”的发动机声音很小，装备有新摄像机，能够在全球定位系统制导和膝上计算机的控制下完全自主飞行。

　　在2004年航展上了解到，新加坡有一个更长远的国内计划，称为“低空长航时”计划（LALEE）。它的低空高度可同卫星媲美。这种无人机打算在18300米飞行，用作战场管理、监视或通信中继。(来源：航空工业科技信息中心)