国际先驱导报驻东京记者张焕利报道　在中国公民3月24日成功登上钓鱼岛后，日本执政集团内部相互埋怨指责，上上下下要求检讨有关部门的失误。日本海上保安厅为防止中国保钓人士再度登上钓鱼岛，出动大批船舶在钓鱼岛附近海域巡逻，并扩大封锁圈。据一名熟悉日本海上保安厅作业模式的海巡人员指出，这是日本历来的“最大动作”。

　　钓鱼岛上演大搜查

　　在26日召开的自民党总务会上，中山太郎前外相责怪海上保安厅说，中国民间人士之所以登上了钓鱼岛，完全是由于警备态势懈怠造成的。对于中山等人的指责，海上保安厅方面虽然无可辩驳，只好强调“客观原因”。他们认为，中国的保钓船很小，日方的舰艇很大，如果硬要围追堵截，就很可能撞翻小船，后果难以预想。而且，小船转弯灵活，军舰无法迅速跟上，尤其是更没有想到中国民间人士使用橡皮艇登陆，因靠近钓鱼岛的海中有暗礁，舰艇不可能一直追上去。

　　在日本警察非法登上钓鱼岛绑架中国公民后，日本警察并未撤离钓鱼岛，他们于25日、26日、27日接连在岛上进行大搜查。27日日本警察发现，钓鱼岛上有一座日方在1978年建立的所谓“开拓者显彰碑”，被人用钉子一类的利器刻上了中文“中国领土”。可是日方很疑惑，因为他们拘捕7名中国公民的时候并没有发现利器，日方又在岛上大肆搜查了一番，也没有发现任何能够刻字的利器，对此日方十分恼火。

　　加强收集中国保钓情报

　　此外，有日本人士认为，这次造成中国人前所未有的登岛情况出现，是由于中国保钓人士采取了“声东击西”的策略。关于中国保钓人士准备在28日登岛开辟钓鱼岛旅游路线的消息很早就公开了，日本也早已获知此消息，但没想到24日出现了7名中国人预先登岛的情况。

　　事实上钓鱼岛一直处在日本方面的控制下。据说，日本海上保安厅多年来在钓鱼岛周边海域实行24小时不间断的巡逻和监视，通常配备一两艘大型巡逻艇，如果事先得到有关情报，就临时投入多艘小型舰船和飞机加强监视。这次日本政府虽然事先得到了有关中国保钓船的情报，但没有掌握住确切的日期，所以，24日这一天只派出了一艘1000吨的巡逻艇担任警戒任务，因此，没能及时发现中国保钓人员的船只依靠近钓鱼岛，就转乘了橡皮艇，当日方发现时，已经来不及拦截。

　　因此，日本首相官邸指示日本警察厅、海上保安厅等部门研究对策，加强海空监视和情报收集，不允许中国保钓船只靠近钓鱼岛。

　　日舰加设防冲撞装置

　　29日，为了加强对钓鱼岛的警戒，日方除增加了十几艘巡逻艇外，还动用了日本海上自卫队的P-3C巡逻机，高度戒备钓鱼岛附近海域一发现过往的船只，P-3C巡逻机就下降到约150米的高度，以便确认船只的名称等，然后立即通报给海上保安厅。

　　日本媒体透露，海保厅动员的十二艘大小巡防船舰，以隶属第十一管区的高速特殊警备艇为首，以冲绳县的石垣岛石垣港为前线基地，其余各舰分别来自当地辖区的第十一管区海上保安本部（那霸）、第十管区（鹿儿岛）、第七管区（北九州）。

　　据了解，为了预防和中国保钓船因冲撞导致船体损伤，海保厅的大小巡防舰艇都已经完成加装减缓受创的各式装置，包括以绳索固定的泡绵等。

　　巡逻船开进台湾外海

　　而据台湾《联合报》30日报道，日本两艘巡逻船29日下午3时进入到与台湾邻接区内，距离彭佳屿（台湾北部海域）只有23海里。

　　该报道称，一位基隆市丁姓渔民表示，他29下午在彭佳屿东方30海里处看到二艘外壳白色，挂着日本国旗的船航向彭佳屿，从以往常遭类似船只驱赶经验显示，这是日本海上保安厅巡逻船，他当时以为自己闯到了钓鱼岛海域，还一再用雷达确认，最后证实是日本巡逻船“跑错地方”。

　　台湾负责监控的基隆海巡队和北区机动海巡队29日也陆续获通报。海巡署在当天下午调派100吨级巡防艇、宝星舰及直升机前往彭佳屿海域监控。

　　30日，日本国会下院安全委员会一致通过一项决议，重申日本对钓鱼岛“拥有主权”，并呼吁日本政府加强对这一群岛采取监控措施。日本内阁官房长官福田康夫当天也表示，日本政府将重新考虑钓鱼岛的安全防范措施，并根据国会决议堵住所有“漏洞”。尽管如此，日方还是担心，今后阻止中国保钓船到钓鱼岛会越来越难。

　　来源：国际先驱导报