 |
| 飙车族毁了永定河绿化带 初步判断损失达30万元 |
|
|
| NEWS.SOHU.COM 2004年04月06日01:35 来源：北京娱乐信报 |
|
| 页面功能 【我来说两句】【我要“揪”错】【推荐】【字体：大 中 小】【打印】 【关闭】 |
|
| |
该绿化带是去年市政府为群众所做的六十件实事之一，现初步判断损失已达30万元
绿化带已经被轧出一条马路。聚集的飙车者密密麻麻。在绿化带上飙车。 花了300多万元和大量人力建起来的永定河沿岸绿化带，却成了越野爱好者的飙车天堂，现在绿化带已经被越野车生生碾出一条长长的土路，被轧死的马莲和遭破坏草帘的费用大概在30万元左右。
越野车飙上绿化带
“永定河沿岸绿化工程历时1年才颇有成效。但从上个月起，每到双休日都有越野车闯入，最多的时候甚至有100多辆，辛辛苦苦建成的绿化带变成了他们飙车的天堂了。”康军是北京市环境优美服务公司的项目经理，负责永定河沿岸中堤东侧的绿化工作。看着越野车在绿化带上轧出路来，康军心痛不已。
4月4日，记者随康军来到永定河河滩绿化带。在河堤左岸，远远就能看见一条弯曲的黄土路伸展在绿化带上。“沿岸的绿化带大概有10多公里，几乎全被车轧过。光我负责的这段从南到北5874米，宽3．5米全被轧了。”
永定河沿岸的防风治沙绿化工程是北京市政府去年的60件实事之一，康军介绍说，搞这项绿化工程花了300多万，除了种植马莲、沙蒿，都是防风固土的植物。“去年5月底，有关部门还来此视察过。当初的马莲长得特好，绿油油的。本来今年是养护的关键一年，谁也没想到竟然让飙车给破坏了。”
记者来到河堤下种着马莲的地方，越野车碾出的轱辘印清晰可见。“这儿种的马莲早成了轱辘下的‘亡魂’。”康军蹲下身去，指着车印说：“这旁边的还凑合活着，但地都被车轧实了，不利于马莲的生长。如果重新种植还要把被轧实的路重新翻一遍。我们粗略算了一下，被轧死的马莲和遭破坏草帘的费用大概要30万元左右。”
防护沟变比赛道具
正说着，一辆黑色切诺基出现在记者的视野里，切诺基上上下下地开着，车速还不慢，显然是在享受爬坡的乐趣。“今天只有一辆，多的时候有100来辆。”康军一边从包里取出摄像机，一边说：“平常只能眼睁睁地看着他们飞驰来飞驰去。但3月20日，他们有一辆车坏了，我们就拍下来了。”
在康军抓拍的录像里，记者看到，的确有不少车在绿化带上飙车，车身上贴着“极限越野”’、“江铃陆风”的标志，大部分是北京的车，也有一些广州的车。
为了禁止他们飙车，绿化工人也想了不少招，比如在北岸挖了两三条1米多深的大沟，还堆了几个土坡。“但也根本阻挡不了他们，他们连减速都不减就直接冲过去，大沟和土坡反而成了障碍用以显示车的性能。”
车手称不知是绿化带
记者辗转找到曾到绿化带飙车的两名越野车司机。车手周祥说：“我是从网上看见3月20日在这儿有个比赛。我觉得这里离市里还挺近就去了。去了之后还交了100块钱的报名费。”周祥一再强调，不知道是谁组织的飙车活动，但越野者俱乐部的人在那里收报名费。
另一位车手嵇清说：“我们的爱好者里有住这一块的，所以大家就来了。”采访中，两位车手一再强调，并不知道飙车的地方是绿化带，“我估计大家可能都不知道，要是知道了，我们是不会来的，越野爱好者的户外活动一向都强调要爱护环境。我们以后都不会再来这个地方了。”
对此，康军反驳说：“他们不可能不知道，有一次飙车的时候被我们的工人抓住，还硬要塞给工人100块钱，要是不知道干吗要塞钱呢？”
康军还提到，去年，因为有偷挖沙石的，有关部门曾在河滩上竖着警示牌，还有武警站岗，“但武警撤了之后，没多久牌子也被偷了，此后反复了很多次。我认为，这还是要大家自觉，如果不自觉，立牌也没用。”
水政监察队将鉴定
记者联系到北京水利监察大队，有关负责人告诉记者，按照《北京市城市河湖保护管理条例》的相关规定，如果有损水工、水文、滨河道路及其附属设施设备的，将由管理单位定出损失程度，并将其量化成金额后，对肇事者处以损坏金额一倍以下的罚款。“我们会和永定河管理处联系，去现场具体勘察一下，再作出具体处罚。”
信报记者张晓娟实习记者刘晶
信报记者王巍／摄
|
| |
|
|
|
-- 给编辑写信
