翻开最新出版的西藏山南地区泽当镇城市规划图，一条由北至南的红色线路，“安徽大道”四个字非常醒目。作为我省第一批援藏项目安徽大道，将于4月底全部竣工。

　　2001年6月，党中央在北京召开了第四次西藏工作会议，提出新世纪初西藏工作的主要任务。省委、省政府积极响应，安排部署对口支援工作，于2002年派出16位援藏干部驻入西藏，同时带去10个项目，总投资5200万元。安徽大道是我省第一号援藏城建项目。西藏自治区人民政府副主席尼玛次仁说，建设安徽大道，是安徽援藏工作的“大手笔”，对加大山南地区招商引资力度，促进经济发展起着举足轻重的作用。

　　西藏山南地委、行署所在地泽当镇位于雅鲁藏布江及其支流雅砻河汇合处，距拉萨190公里，海拔3500米，是山南政治、经济、文化中心和交通枢纽。山南行署副秘书长雷进昌介绍，在泽当境内有一条松赞路，通往拉萨贡嘎机场，只有七八米宽，是条没有等级的路。因为年久失修，路面损坏严重。山南每年一度的物资交易会，都因路差，很多牧民放弃了参加交易的机会。

　　2002年11月，在我省项目考察组赴西藏山南地区考察期间，选择原有的松赞路，修建一条将藏民族文化精髓与汉民族文化氛围融为一体的标志性工程———安徽大道，此为城市建设Ⅲ级主干路，总投资2300万元，西起山南地区石油公司大门（向西通往拉萨），东至烈士陵园大门（泽当至琼结县道路），沿途全线分别与格桑路、湖南路、英雄路及部分规划道路等5条道路相交，全线总长约1917米，道路宽30米，中间有3.5米宽的绿化带，双向四车道。去年一期工程完工。

　　新建的安徽大道十分美丽壮观，近2公里道路全线两侧皆为绿化带，设有休息设施，与居住区广场等公共设施绿化融为一体。两旁人行道和分隔带种植的柳树和柏树与绿色草坪相连。安徽公路勘测设计院2002年12月接到设计任务后，立即由徐宏光带队赴西藏实地考察，去年4月，拿出了可供招标的设计文件。建设方案包括风土民情、生活习惯等，按照城市功能要求，设计了照明、绿化、通信、管网建设等，道路的交通标志采用汉文和藏文两种文字，整个方案得到当地领导认可，很快投入使用。

　　为建这条大道，沿途拆迁17户企业和百姓房，征地30多亩，供电线路、军用线路、通信线路移位等。负责工程的总指挥、山南行署副专员（援藏干部）方志宏告诉记者，省委、省政府对安徽大道的建设给予高度关注，整个工程建设的每项工作都严格把关，保证了安徽大道在去年6月18日正式开工。工程在当地采取公开招投标，四川两家建筑公司中标，承担施工任务。一期工程顺利完工后，还将节省的400多万元投入二期工程，确保了整个工程顺利施工。本报记者陈利