正在进行首飞测试的新型安－124－100超级运输机

安－124－100超级运输机

　　由俄乌利扬诺夫飞机厂制造的最新型安-124-100“鲁斯兰”超级运输机已于日前成功进行了首飞测试。尽管体积庞大，“鲁斯兰”却非常容易驾驶，经过改进后，其载重量也达到了惊人的150吨，同时还满足国际民用航空组织的四级噪音与排放物标准。

　　据厂方介绍，安-124-100的最大起飞重量为402吨，安装了最现代化的机载无线电装

　　置和飞行员供氧设备，可以执行多种运输任务。

　　试飞员介绍称，首次试飞持续了约3.5小时。测试过程中，飞机飞行平稳，各种仪器均工作正常。生产厂家计划再进行3次飞行测试，其后将会把这一“空中巨无霸”交付给订购者。

俄罗斯大型运输机安－１２４

俄罗斯大型运输机安－１２４

俄罗斯大型运输机安－１２４

安-124巨型运输机在北京

安-124巨型运输机在北京

安-124“鲁斯兰”运输机

安-124“鲁斯兰”运输机

　　安-124-100超级运输机由前苏联安东诺夫设计局设计，是目前世界上最大的运输机之一。第一架安-124于1982年12月实现首飞，86年交付使用，至今仍保持着多项国际航空联合会承认的飞行记录。

　　该机的主要参数指标为：

　　翼展73.30米，机身长69.10米，高21.08米，机翼面积628平方米，空重175吨，最大载荷150吨千克，最大起飞重量405吨千克。最大巡航速度865公里/小时，正常巡航速度800～850公里/小时(高度10000～12000米时)。起飞滑跑距离2520米，着陆滑跑距离(载重150吨时)900米，载货时最大航程为4500公里。

　　“鲁斯兰”是俄罗斯民间故事中一位英雄人物的名字。直到今天，对该机的改进工作仍在继续。

　　安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，在80年代是世界最大的战略重型运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于目前美国最大的C-5运输机。安-124绰号“鲁斯兰”，是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。由于苏联瓦解，目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。

　　82年12月安-124首飞，86年第五架原型机参加了英国范登堡国际航展，引起国际轰

　　动。86年1月安-124交付使用，87年全面投产，至95年1月已生产了51架，年均生产5架。1985年，安-124创下了载重171,219千克物资，飞行高度10750米的记录，打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。此外安-124还拥有过20多项国际航空联合会FIA承认的世界飞行记录。

　　为了顺利运送日本自卫队的装甲设备和其它重型装备前往伊拉克，日本计划包租几架俄罗斯安-124“鲁斯兰”重型运输机。据初步数据表明，日本计划从明年2月份开始，到3月底结束，向伊拉克运送550名军人。

安-12

安-26

安-30

安-32

　　日本军事基地将建在伊南部城市塞马沃附近的沙漠中，其装甲设备的运输工作将由俄罗斯安-124运输机几次往返来完成，至于日军人员则由政府或商业飞机运送。日本计划在

　　派遣陆军维和部队之前，先向伊拉克和科威特派出一支由10名自卫队专家组成的调查小组，另计划在今年年底前派出150名空军官兵。