新华网北京4月27日电(记者李杨)历时两年、斥资6500万元建设的中关村数字物流港27日建成开港。
北京物流成本占GDP的27%,而美国只占10%。之所以有这么大的差距,是因为北京的交易方式相对原始、规范化程度较低。
物流专家、北京工商大学商学院院长何明珂认为,中关村数字物流港是一个综合性的物流信息中心,一站式地把国内外最新物流信息,以常年的动态方式集中展现出来,有助于降低交易成本,实现交易的规范化。
数字物流港搭建了信息平台、展示平台、培训平台、应用软件供应平台、交易平台,并基于这五大平台提供电子展示、建立电子目录、物流知识与专家支持、举办虚拟博览会、组办物流相关活动、物流教育和培训、电子服务、中关村的数字化供应链管理、应用软件租赁业务、中关村地区数据仓库等服务。
物流港筹备组有关人员此前向记者介绍,以电子配件市场为例,因为价格不统一,买主要货比三家,还要担心是不是水货、售后服务如何、能不能开发票等一系列令人头疼的问题。物流港以互联网技术为基础,信息集中而有序,不仅降低了商品运输成本,而且通过交易的标准化,实现价格透明和交易规范化。
物流港并不局限于电子配件,服务区域也不局限于中关村。联合了德国国立物流研究院、清华大学物流研究中心等权威专业机构的数字物流港,试图成为一个立足中关村、服务北京、覆盖全国、连接世界的信息网络。(完)(来源:新华网)
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