新华网南昌4月27日电 (记者吴华国) 面对经济快速增长、运能严重不足的矛盾,中国铁路部门决定把90%以上的运力投入当前急需的煤炭、粮食、石油、化肥等重点物资运输。这是日前在南昌召开的全国部分地区煤电运座谈会上传出的信息。
据悉,中国铁路部门已为此采取以下三项措施:
——通过铁路提速调图,充分挖掘内部潜能,把新增运力资源向重点物资倾斜。4月18日,中国铁路顺利实现第五次大面积提速调图,全路新增开1840对货物列车,安排大宗货物直达列车运行线181条,增长121%。这些新增运力,其中安排煤炭运行线129条,增长72%;安排专供71家重点火电厂和13家重点钢厂的运行线11条。直达列车运输品类由煤炭、矿石和焦炭,扩展到石油、粮食、钢铁等重点物资。
——运输计划向重点物资倾斜。为满足重点物资运输大幅增长的需求,铁道部从月度计划的源头上对重点运输予以确保。在煤炭运输方面,5月份运输计划已安排日均装车4.3万车,较去年同期增长15%;在粮食运输方面,东北地区作为中国主要商品粮基地,目前粮食运量已占进关总运量的55%以上。
——强化重点物资运输的调度指挥。据悉,铁道部已从月度计划、日班计划、运输方案、资金清算、责任追究等诸方面加强配合、规范运作,确保煤炭、粮食、化肥、石油等重点物资在配空、装车、挂运、放行等各环节上优先放行,不受去向及限制口限制,同时进一步完善铁路部门与重点煤矿、电厂、钢厂等多部门协调机制,搞好产运销衔接。
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