沉寂多时的中俄石油管道问题很可能将于九月得出最终结论。“商业俄罗斯”协调委员会主席季托夫日前在接受媒体采访时表示，他预计俄方对待中俄石油管道的态度很可能在今年9月份明确，国务院总理温家宝访问俄罗斯时得到明确答复。这是迄今为止，俄方有关人士对中俄石油管道问题进展最为明确的答复。

　　季托夫表示，俄罗斯是传统的能源生产和出口大国，与中国展开能源合作是必然的，互利互惠的，潜力巨大的。他认为，中俄石油管道项目一定会尽早落实。

　　尽管日本一直游说俄方实施的北线——即安纳线存在一定的合理性，但季托夫认为，这一条管道距离太长，投资额巨大，而且每年至少保证出口5000万吨石油，才能保证回收管线投资的底线。因此季托夫表示，相对于目前条件并不成熟的北线，他更倾向于修建资源上、技术上、资金上比较成熟的南线，即从安加尔斯克至中国大庆的石油管道。而对于安大线的未来前景，除了对前景表示乐观之外，季托夫亦认为，现在进行能源合作的模式尚未找到，而且石油管线铺设方案还存在一定的技术问题，这些亦都是中俄石油管道必须面对的问题。季托夫最后说，由于石油管道属于战略项目，除了上面谈到的经济因素之外，还包含诸多政治因素、地缘战略因素、经济安全因素以及远东经济振兴的因素，所有这些都必须考虑周全。

　　尽管“商业俄罗斯”并非俄官方组织，但在俄一直被视为中等资本利益集团的代言人。它与俄罗斯工业家企业家联盟、俄罗斯联邦中小企业联盟一道，被视为当今俄罗斯各种经济利益和企业资本形象的三套马车之一。此种背景让国内诸多业内人士认为，季托夫的上述言论“内容十分可读”。

　　尽管一再因为不知详情而不愿发表看法，但一位石油行业分析师还是表示，季托夫上述表态其实早前就已经有迹可查：三月底，中国驻俄罗斯大使刘古昌就曾在公开场合表示，两国领导人就加强能源合作，包括修建至中国的石油管道问题多次深入地交换过意见，并达成了共识，而且双方在是否修建至中国的石油管道问题上没有分歧。而几乎同时，中石化又和俄石油巨头尤科斯达成大宗石油购买协议。根据这一协议，中石化从今年起开始向后者购买1700万吨原油。“至少我目前掌握的信息表明，事情正朝着大家乐观的方向前进。”这位人士称。