1937年10月的一天，深夜23点，3位不速之客闯入了苏联著名飞机设计师A·H·图波列夫的办公室。在一阵疯狂的搜查过后，他们强制性地把他带到了雅弗兹河附近的一处秘密监管地。

　　这个监管地虽被称作陆上试验飞机设计室，实际就是一座监狱。在这里，图波列夫看到了一些同行，其中有6位科学院院士、12位教授，还有飞机制造厂厂长、主任设计师等高级管理人员、技术人员等150多人。他们中多人曾获得劳动英雄称号，也有多人获得过国家奖金。而现在他们都无一例外成了“特殊囚犯”，因为失去自由的同时，他们还要继续做好飞机设计工作。

　　这是怎么回事？有人悄悄告诉图波列夫，说他被控告犯有出卖ME-110飞机图纸罪。图波列夫甚感不解和苦恼。“我怎么会出卖ME-110飞机图纸？肯定是搞错了，荒唐！”事后他得知，那些同行也是糊里糊涂地被人泼了脏水，被怀疑“卖国”。

　　雅弗兹河畔的特殊监狱管理非常严格。不能和亲人见面，不许听广播、看报纸，还不许戴手表，有人说是怕他们在手表里装微型发报机。房顶平台四周架设有铁丝网，像一座猴舍，但平台上可以散步。图波列夫常来这“猴舍”走走。他从同行的脸上看不到恐惧，只有忧郁、无奈和愤怒。有同行为图波列夫鸣不平，他却反复说：“我们对祖国的热爱不亚于那些把我们关在这里的人。我们要咬紧牙关制造出世界第一流的飞机。”他说出了大家的心愿。他们不断设计出新的图样。但在这期间，谁踏实工作反而会拖延重获自由的时间。

　　1940年5月1日，苏联领导人在莫斯科红场举行军事检阅。受阅飞机从监管地上空飞过。当了囚徒的设计师们都到“猴舍”观看路过低空的受阅飞机，大家都很激动。大家看得最清楚的是佩特利亚科夫设计的轰炸机。看到脸上挂滿兴奋泪水的佩特利亚科夫，图波列夫挤过去向他拥抱祝贺。佩特利亚科夫设计的飞机带有密封舱，在世界上第一次使用电子控制。当年夏天，佩特利亚科夫和他的助手们第一批离开了囚禁地。佩特利亚科夫主持研制的PE-2轰炸机共造了1.2万多架，在卫国战争中功绩卓著。可惜他还没来得及看到战争的胜利，就在一次飞机失事中不幸丧命。

　　4年特殊的囚徒生活中，图波列夫把所有精力都放在了飞机设计上。他终于有了“囚中杰作”，即设计编号为ANT-58的轰炸机，也就是后来名扬世界的图-2轰炸机。1940年3月ANT-58通过技术验证，1941年1月首次试飞成功。这些消息他都是在囚禁地听到的。直到1941年6月战争开始后，图波列夫和他的同事才获得自由，离开了囚禁地。二战期间苏联共生产了1100多架图-2轰炸机。（苏宜伯）