新华网银川4月28日电 (记者黄会清) 从重特大交通事故频发、万车死亡率居高不下到交通事故死亡率全国降幅第一。正视问题,全面“体检”,对症下药,防患于未然是宁夏治理道路安全的有力法宝。
去年初,宁夏交通事故频发,万车死亡率比全国平均水平高5.5个万分点。甚至出现了不足一个月时间内连续发生3起重特大交通事故的悲剧。交通安全问题成为困扰宁夏的一大顽症。
交通安全引起了宁夏回族自治区党委、政府的高度重视,自治区政府把“压事故、降死亡,确保群众行路安全”作为2003年政府为人民办的12件实事之一。据宁夏交通厅调查,人、车、路、站等交通主要环节都存在严重问题。对此,宁夏从被动防范向源头管理转变,从事后查处向强化基础转变。针对驾驶员技术不精、违规办证等一系列问题,宁夏对全区67所驾校和培训点及1300多名教练员进行了严格审查,取缔了22家“黑驾校”,对13家不符合规定的限期整改。对6.1万余名驾驶员进行了轮训。
在车辆问题上,面对过去报废车、非法拼装车大行其道、车辆性能“危如垒卵”的症结。宁夏清理出强制报废车辆档案3310份,责令车主限期办理手续,并对151辆拼组装车辆强制报废。
路,许多县乡公路都存在质量问题,而货车超载现象严重,许多路段严重损害,“路已坏,没钱修”,形成多处“危险地带”,使多部车辆“栽在一个地方”的现象屡见不鲜。为此,宁夏在全区大小公路上排查出事故多发点139个,交通厅与相关县市投入资金2000多万元专项整治,确保了交通安全,全区事故多发点段基本消除了规律性交通事故,治理后没有发生一起人员死亡的交通事故。
短短一年的时间里,宁夏把万车死亡率由17.9降到了12.35,与2002年同期相比,事故起数下降55%,创造了降幅全国第一的佳绩。(完)(来源:新华网)
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