“五一”节到了，广州市有个好传统，节前总会把历届的劳模请到一起来聚聚。记者从主办者手上看到一份长长的名单，见到了当今广州新劳模中的几位技术“状元”，于是，产生了和他们好好聊一聊的愿望。

　　在闹市中安全行车47万公里

　　肖婉华是位女司机，开的是公交车，行车15年，没发生一次有责任的交通事故。她的连续安全里程记录是：47万公里，相当于在内环路上绕着广州城跑了两万多圈。

　　一个周末的下午，记者来到了她所在的3路车东山总站。正要出车的肖婉华一身合体的工装，面带微笑。记者也登上了她所驾驶的79号车。

　　3路线是条老公交线，打广州有统一管理的公共汽车起就有了这条线路，从城东到城西，北京路、上下九，穿越的繁华地段一个接一个，途经省中医院、省人民医院、市二、市三等多个大医院，沿途的中小学校能叫出来的就有21所。尽管一路不能和司机交谈，但这趟车起步不仰，转弯不晃，停车不偏，换档不响，加油不轰，真是一点不假！

　　一趟行程下来，我和肖婉华并肩而行。她说自己已是一个孩子的母亲，自18岁走进一汽公司，从乘务员干到驾驶员，驾龄已经17年。在考取了高级驾照后，她又考虑再考驾驶员指导技师牌，这是公交司机中最高档次的等级。眼下，她还用业余时间学习大专课程，再有两个月就毕业了。

　　“这样学习要花不少时间吧？”记者问。

　　“可不是。但不学不行。我现在每周还需要安排一整天去上课。上课那天，我早上5点就起床，赶开头班车。八点钟，赶去上课，中间歇一会儿。5点下课后，再返回当班。直到深夜才下班回家。”

　　“这些课程对你有用吗？”“有用。知识是相通的。比如，高数可以帮我更好地学习机械运算，市场营销可以使我更好理解司乘关系。总之，它会使人越来越聪明。”

　　难怪公司同事都对她的业务如此称道了。她已经连续5年被评为“最佳司机”，她所驾驶的汽车连续16年被评为一汽公司优质服务最佳车。这些都与她自强不息，学以致用有关。

　　收费千万元不出一分差错

　　告别肖婉华，夜幕悄悄降临，记者如约来到了位于广州黄埔区和增城市交界的南新收费站。一位湘妹子在这里创造了岗位奇迹———连续累计收费1000多万元，却没有出现一分钱差错。这个湘妹子就是广东省劳动模范谭银辉。

　　7年前，谭银辉从湖南一个小山村的中专毕业，经老乡介绍，考进了广州市公路管理局东郊分局，当上了路桥收费员。

　　走进谭银辉的寝室，窗明几净，收拾得规规整整。中等个头的谭银辉爱吃辣椒，但性格文静、实在。她说，“我在家排行老大，自打上小学学会打算盘后，就经常替父母算账，买化肥花多少钱，买农药交多少钱，经我一敲准错不了的。”报读中专时，她选了财会科目。

　　走上工作岗位后，谭银辉告诫自己，尽快适应各种“新鲜规矩”，不幻想一鸣惊人，要从最基础的技能练起。南新收费站座落在国道上，每天车流以数万辆计，主车道上最快的6秒钟就通过一辆。收费要又快又准，的确不容易，她练的第一项就是规范动作。车一进站，从如何收钱、敲击电脑、破钱找零，到如何交票，反反复复练，以致固化了这些动作顺序，再忙也不乱。接下来，她发现辨别假钞和车型是难题，于是虚心向有经验的同志请教，用业余时间查找资料，做到真假钞一摸就有感觉，不同车看一眼就定住型号。

　　功夫不负有心人。在全省路桥收费技能竞赛中，这个入行没多久的姑娘为站上赢回一个一等奖。她本人也由此一再荣获“优秀外来青年员工”、“青年岗位能手”、“路桥收费能手”等光荣称号。

　　道别时，谭银辉轻轻说，“这个小小的收费亭，一小时通过的汽车比老家那山道上一年跑的车还多。我能在这里工作，已经使我和我家的生活发生了很大变化。”

　　如今，姑娘已经有了意中人，正在热恋中，记者默默地为她祝福。

　　十年收获十项技改成果

　　吸引记者踏进广州电缆厂大门的是该厂高级技师蒙燮耀。

　　这是一位获得国家机械部颁发突出贡献技师称号的中年人，进厂30多年，一直坚持学习钻研，年年都有新发明。

　　就在车间空地旁，我们的话题也从远而近。

　　蒙燮耀是文革老三届的初中生，没有能够上成大学。他说，刚入厂那阵子，经常跟着老师傅干，操作上手了，但原理不太明白，心里很着急，于是就开始找相关的书来看。记得读的第一本技术书，是机电常识。看完一遍还不满足，又工工整整地把这200多页的书从头到尾手抄了一遍。每个月40多元工资，除去生活开销，几乎全用去买书。书多了没地方放，他就搁在床上。两块松木床板拼起来的单人床，经不住这些沉甸甸的“书砖头”，很快就压弯了。蒙燮耀就把床板翻过来，继续是一边睡人一边放书。以后，他先是参加液压技术班，又参加机械设计班，成为全系统公认的机电一体化的自学成才。

　　多少年过去了，良好的学习习惯和丰富的知识，使得蒙燮耀在工作中获益匪浅，为企业解决了许许多多的技术难题。就说那项节约了30％原材料的电缆机组改造吧，过去在计划经济时代，产品经常大宗来大宗去，长度通常用公里来算，颜色变化也很少。如今，市场变化节奏快，有的产品才100米就要求换颜色。如果按照老办法，倒腾一个颜色就要把原料全部换下来，中间耗费就很大。蒙燮耀了解到欧洲有厂家已经改变了电缆包色的工艺，在电缆里层先用白色裹一道，外表再变换着不同的颜色，就可以随时根据客户需要给成品穿上不同的外衣。于是，他找来各种资料，反复切磋，对现有的设备进行技术改造。结果，他成功了，为企业大大降低了原材料消耗和能耗。

　　在蒙燮耀的劳模先进材料上，记录着一连串这样的成绩。记者数了一下，10年时间，整整10项！尽管这些记录的文字极其简单，相当专业，甚至难懂。但有一点是毋庸置疑的，正是因为有了蒙燮耀和他的同伴们的这些技改创新，这家有着47年历史的装配工业老厂，如今依旧有效地运营着。这里的产品，正广泛地应用在电力工程、民用建筑和机电行业中，也大量地应用在广州新地铁、新白云机场、新会展中心等一个个耀眼的重点项目上……

　　《华南新闻》 (2004年04月29日 第一版)