主持人：

　　民生、民情、民意，观众朋友中午好，欢迎您走进共同关注。最近我的一位同事开玩笑说，五一节之后，在大街上突然出现了成批成批的“不法分子”，他们自由自在地违法，很多时候没人管，就算有人管，也常常管不住。他的这个说法吓了我一跳。

　　现场1:

　　 北京蓝岛，很多人闯红灯。车没有明显让人。

　　主持人：

　　 5月1号开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》把原来的《道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》以及《机动车管理办法》合并修订，升格成了法律，这样一来，行人、自行车闯红灯过马路、机动车在路口不让行人先通过的做法就都变成了违法行为，大街上的不法分子就这样一下子多了起来。但是似乎很多人都没有意识到，这部法律就如同它的名字一样，是为了保护大家的出行安全，为了提高整个社会的交通效率。

　　现场2:

　　4月27号，北京市曾出动2500警力做了一次车辆大检查，当天查出了酒后驾驶者四百多人。时隔半个月，这次检查的情况会怎样呢？

　　5月11号晚上8点，北京市几个区的交警开始进行临检。在天安门附近的执法现场，记者目睹了北京东城区交警检查酒后和醉酒驾驶的全过程。

　　检查开始之后，记者注意到，很多车被拦了下来，但是大多都又在几分钟之后被放行。值勤的交警介绍说，很多司机都已经了解到《道路交通安全法》加大了处罚力度，酒后和醉酒驾驶，最高罚款可达2000元，吊扣驾照6个月，所以今晚也很可能看不到违法行为。

　　半个小时之后，一辆河北籍的车被发现了问题。原来这辆车在没有办理进京证的情况下，进到了四环之内。

　　交警：高速（公路）口办进京证你不知道啊？

　　司机：知道知道 以后注意。

　　交警：只要进北京四环，必须得办进京证，现在这个证明不了你年检，你再找找，如果没年检就扣你车了

　　司机：我翻了半天。

　　交警：你翻了半天，这行驶证就应该搁车上

　　交警：这种情况如果他要没年检，应该扣他驾驶证的。你像这个行驶证不全，行驶证不全应该扣他车，因为现在不知道他这车有没有年检，而且他缺证，证件不全应该扣他车的。关键他这是外地车，外地车进北京四环必须要办进京证。现在你证照不全，开车注意点。

　　司机：谢谢你。

　　交警：走吧走吧 慢点开。

　　 一个小时过去了，还没有见到一个喝了酒的司机。北京市东城区交警队的负责人开始接受记者采访。

　　负责人：如果要像酒后等严重违章，就应该罚，应该扣。像他这个没有进京证，他也是无意识的，他可能是真找不着办进京证的地方。他这行驶证有正证，没有副证，副证有可能他是真丢了，这种情况是以教育为主。

　　记者： 交通法实施之前，咱们都应该怎么处理？

　　负责人：像这种情况，没有进京证，应该是罚五分。北京司机是罚五十扣一分。

　　像他这是没有行驶证没有副证，应该是扣他驾驶证，去补这个行驶证副证。

　　记者： 但是咱们还是让他走了，以批评教育为主

　　负责人：对，现在新的交通法实施以后，像他们这种无意识的，先是以教育为主。今天咱们东城支队，搞这个交通整顿的大夜查。出了警力是两百八十名，出了一百二十名的协管员，负责今天晚间的夜查工作。

　　就在这时，一位司机被查出喝了酒。

　　司机：跟朋友聚会喝的，我们老家温州的朋友过来，跟他们喝的，喝了一点点。

　　交警：一点点，一点点都不能喝。大概喝了有一杯吗？

　　司机：没有一杯。真的就这么一点点，我也不喝酒。

　　交警：不喝酒今天怎么还喝了？

　　司机：高兴，都是老乡

　　交警：那也不行知道吗？开车就不能沾酒，酒后就不要驾车。

　　记者：您是怎么初步判断他是喝酒了？

　　交警：检查当中一说话有酒气，然后我马上用测试仪测一下。

　　交警拿出了检测设备。按照北京市的有关规定，通过呼气酒精含量检测，检出酒精，就算酒后驾车，要处以高额罚款；若是指标等于或超过了100，就算是醉酒驾车，不光要被罚款，还可能被处以15天以下的拘留。

　　交警：吹气，吹三十秒钟，拿手捂住了。捂住了，拿手捂住了。吹三十秒，吹气，

　　知道什么叫吹气？你要不配合，我带你上医院抽血。知道吗？吹气知道吗？捂住了吹气，吹，吹三十秒钟。

　　（检测结果被打印成长长的一张纸条，闪光灯亮起来。）

　　但是没想到的是，检测出来的数据显示，这位司机呼吸中的酒精浓度竟然是0。

　　司机：我真的是，我只喝了这么一点点，我实话实说。

　　交警：现在带他做笔录，然后一会事故科的仪器马上过来，只要是酒精测试仪有反应，那么在每百毫升血液里面含有十毫克的酒精以上，就是100。都是叫饮酒后驾车，他也承认喝了酒，但说只喝了一点点。

　　交警又进行了两次检测。结果还是0。连司机自己都觉得不可思议。司机的呼吸中确实有淡淡的酒气，他本人也承认喝了酒。但是三次检测结果却都是0，这样的结果让现场的人都很意外。交警迅速通知事故科的同志带着他们的设备到现场来。同时开始给这个小伙子做笔录。

　　现场栏杆外，不少人围观。一个骑着自行车的过路人也凑了过来。而一位司机更是趁着检车的空当，从车上下来，跑到道路中间去拍照。交警撵了几次，司机和乘客才靠到路边。就在这工夫，马路对面传来一声闷响，两辆车发生了追尾事故。

　　 几分钟之后，事故科的同志带着一种新设备赶来了，这次检测还是0。这位司机已经在笔录上签字承认自己喝过酒，但是四次检测结果却都是0。交警们决定带这位司机到执法站去做最后的检测。我们也随同前往。

　　到达执法站的时候，已经有个小伙子在那里等候检测处理了了。

　　执法人员：检测数据58。这个数字意味着这个伙子属于酒后驾车。

　　小伙子： 的确是喝了，但它没必要这么高啊？（喝了）一瓶多一点，

　　这多少你知道吗？56．你的意思是这个检的有点高了，你只能说想象吧，没有依据。这是有依据的。好吧，你要说对这有疑义，我们现在可以带你去 抽血化验。你要没有疑义，这就是检测结果交警说如果不认同检测结果，司机有权要求抽血检测。你可以明天再来接受处理。

　　在天安门前被查出喝过酒的那个司机也开始第五次检测，结果又是0。那么对这位司机又应该怎么处理呢？就在这时，又有几个人因为嘴里有酒气被带了过来。发现一个酒精浓度153的司机。

　　执法人员：达到153，通常意味着这个人饮用了三瓶以上啤酒或者2两以上的白酒。你喝了多少酒？

　　司机： 日本的清酒。我喝了这么一小壶 喝了两壶。

　　执法人员：多少度？

　　司机： 十一度。

　　执法人员：清酒喝了两壶查了153啊？

　　司机： 真的，我就喝两壶。

　　执法人员：目前你的检测是153了，超过100是醉酒后驾车。现在我们对你进行抽血化验，到最后确定你的酒精含量好不好。现在你配合我们民警一块儿到医院抽血化验，最后确定你是不是醉酒。我们最后抽血化验一下，跟着去吧，把驾驶证拿来。

　　尽管从动作、表情上并不能看出这位司机有醉态，但他呼气中检测出来的酒精浓度已经超过100，属于醉酒。醉酒驾驶司机会被重罚，他很可能会被拘留，几天之内回不了家了。

　　执法人员：测试结果他血液含酒精150。他已经达到醉酒了

　　记者： 像这种应该怎么处罚呢？

　　执法人员：像这种就应该是调扣驾照，醉酒他的驾照要扣三到六个月，他可能还得拘留十四天。

　　记者： 像这种情况以前怎么样？

　　执法人员：以前他这醉酒就光是调扣驾照三个月，罚款五百块钱。现在安全法实施了，有拘留权，还有罚款两千元，价钱往上涨了。交法在执行前，我们检查酒后起码一晚上检查七、八个。现在明显减少了，这会儿就查到了两人。

　　就在交警们研究处理意见的时候，一位酒气扑鼻，走路踉跄的司机被交警搀了进来。他无论如何不肯接受检测，于是交警们把他领到一旁的屋子里做工作。

　　这个工夫，那几位检测结果为零的司机已经高高兴兴地离开了。

　　执法人员：应该说过去的时候，主要是以司机自己（承认）。过去只要是饮酒，你哪怕是吃了一块酒精巧克力，因为它算是酒精类。包括白酒、啤酒 、酒精类饮料这都算（酒后驾驶）。按照新交法规定，必须有证据，过去一个酒心巧克力就可定性，但现在必须检测结果超标才算。

　　而那位走路都已经不稳的司机任凭交警们做说服工作，还是不肯接受检测，交警们最后只好按照有关规定，将他强制送到到医院抽血检测去了。

　　执法站站长：今天夜查到目前为止，我们东城区共查获酒后开车的司机六名。其中有一名初步定为是醉酒后驾驶，因为我们还要对他进行血液检测，如果检测结果出来以后，他确实是醉酒后驾车。我们就要对他按照醉酒后驾车对他进行处罚跟五月相比，咱们今天查酒后司机有所减少。可以看出咱们新法实施以后对咱们司机触动比较大。五月以前我们夜查，一个晚上能查到十五名到二十名。但是今天我们到目前为止才查到六名。

　　在执法站的大门口，一长串宣传漫画挂在路边的围栏上，一张“以人为本”的最为引人注目。

　　主持人：

　　“以人为本”，正是对《道路交通安全法》的核心解释。但是那些被检测出酒后驾车的司机们，似乎更多地理解是自己倒霉。然而如果他们了解到一小时后发生了一场什么样的事故，也许会对交警们的执法处理心存感激。

　　就在记者结束采访不到半小时，在距记者拍摄现场10公里以外的白石桥，演员牛振华因为酒后驾驶发生车祸死亡。在他的血液里检测出的酒精浓度是每百毫升血液205毫克。相当于喝了半斤以上白酒。

　　主持人：

　　城市交通涉及到三方面的因素：司机、乘客和行人。道路是否安全、是否畅通不仅是汽车司机的责任，也是乘客和行人的义务。在新《交法》中，也加大了对行人违章的处罚力度。比如，行人不走人行道可以罚款5块。不允许在道路上使用滑板和旱冰鞋。但是这种力度能够持久吗？就在牛振华死讯传出来的当天下午，也就是《道路交通安全法》实施的第十二天，我们的记者分成两路，想看看新交法实行后，对北京的行人会有什么样的影响。

　　在北京这个以交通拥挤出了名的城市，两路记者选择下班的高峰时间来看看北京市民的交通行为会不会因为新交法的实施有什么变化。其中一路将守在**地方的一个一个十字路口旁，而另一路则乘坐出租车穿越长安街。

　　在北京这个以拥挤著称的城市，大家最关心的是路上是拥堵还是畅通，汽车收音机里，北京交通台在这个时段播出的节目叫做《一路畅通》。一路上， 司机没有系上安全带，也没有要求记者系上安全带。按照《道路交通安全法》，这已经是违法行为。记者注意到，绝大多数的司机都系着安全带，但是副驾驶位置的乘客则很少系安全带。但是一路下来，记者没有发现交警对这一点进行纠正。

　　不过根据记者了解，交警的这种做法并不意味着不管，在交通高峰时期，北京交警通常是以疏导为主要任务，对于司机的违法行为更多的将通过所谓“电子警察”来处理。也就是通过各个路口和主要路段上的摄像监控装置给交警提供录像证据，并在事后对违法司机进行处罚。

　　 在这个路口，总会有一些行人和自行车闯红灯，而车速往往因此受到影响。我们注意到，交通协管员在努力维持秩序，但是不服从指挥的还是不时出现。按照新法的规定，可以对这些行人处以最高50元的罚款，但是可以想象，如果交警不指挥大的交通流向，而是一个一个地来罚款，这个紧张路口的局面会变成什么样。

　　在这个路口，记者采访了一些行人，他们当中的不少人都已经听说了演员牛振华酒醉驾车发生车祸的事情。

　　行人甲：我觉得这喝酒，就不应该开车。你像昨天这牛振华不就死了。我觉得确实挺可惜的。

　　行人乙：超过100毫升酒精含量的，就算是醉酒了。那不，牛振华刚给撞了吗？

　　两百毫克。

　　那么这些行人觉得新法对自己有什么影响呢？

　　行人丙：我觉得挺好的。力度挺大的。不管对司机好，行人好，对他人都是一种安全感。但是现在根本就没有人这样做。

　　记者： 你是说没有车这样做，是吗？

　　行人丙：对，很少。个别的会这么做。

　　记者发现，大部分车辆在路口都没有让行人先通过的意识。按照新法规定，这算得上是违法行为了。但是行人也并不是都很守规矩。一番探访后，两路记者在长安街东侧会合了。这一趟花在路上的时间和五一之前的情况差不多，司机师傅也并没有觉得《道路交通安全法》的实施和这个速度有什么关系。在返回来的路上，记者却不能不对道路交通安全充满担忧。记者看到，一辆摩托违规上了2环主路，瞬间不见了踪影。而在另一段路上，接连发生了2起追尾事故，4辆车受损。

　　主持人：

　　 道路上的灾祸和拥堵也许就是你我这样的司机和行人造成的。这让我想起法不责众这样的老话。好好的一个保障大家安全、促进社会效率的法律，如果没人尊重，到头来，我们都变成了伤害他人、伤害自己的不法分子。我想这是谁都不愿意看到的。