本报讯　(通讯员许晨记者曹丽娟)为解决前几年城市发展主要集中在旧城区，造成市中心区容积率过高，城市功能欠缺，脏乱差现象严重的问题，今年，邢台市把拓展城区空间作为今后城市建设的重点，并提出了“四区并进，两翼互动”的新型城市发展模式。

　　所谓“四区并进，两翼互动”，就是利用2到3年时间，重点建设四个核心区域，形成东西“两翼”，遥相呼应，良性互动发展格局，把市区规模扩大到35平方公里。在市区西北部，向西贯通八一大街、中兴大街、达活泉大街、泉北西大街，向北延伸钢铁北路、冶金北路、公园东街至新规划的北三环路，构筑以泉北大街和钢铁北路为主轴线的泉北新区。今年将完成该区域内的路网建设工程，对道路两侧的土地进行征用储备，实现水、气、电等“六通一平”。在市区西南部，构筑以邢钢为中心，向南、向西拓展的邢钢工业园区。在市区东南部，建设以中兴大街东延为中轴线的高开区紫光新城，年内将基本完成路网骨架。在市区东北部，建设以豫让大街为核心的豫让商贸经济区和行政政科教区。

　　除了“四区并进，两翼互动”的近期发展模式外，远期把城市发展蓝图定位在“三足鼎立，组团发展”模式上，即在市区拓展到一定规模后，发展模式由摊大饼式外延扩张转变为组团式跨越发展。西部越过南水北调干渠，把沿河的绿化带作为天然隔离，向西扩展到南石门，建设以居住、办公为主的河西区，形成市区第一组团。市区北部跨越南水北调蓄水湖和森林公园，沿着邢昔公路和白马河北岸向西北延伸，建设包括黄寺镇在内的新型生态旅游园区，形成市区第二组团。在市区东部跨过煤矿采空区，以京珠高速公路和规划中的高速铁路为界，建设以二三类工业为主导的工业园区，形成市区第三组团。最终在2020年左右把市区建成由桥东、桥西、河西、高开区、豫让新区、白马河区六个区组成的，由高等级公路连接的经济中枢和组团型城市。

　　为构筑新型城市发展模式，邢台把路网建设作为关键环节。按照“贯通外环、疏通节点、打通断头、沟通干线”的原则，今年，邢台市将投资10.6亿元，新建、改建、扩建21条道路，全长100公里，新增道路面积100万平方米。特别把泉北大街、钢铁北路等到新区的路网作为建设重点，争取在2到3年时间，在全市形成市内成网、市外成环、环网相连、基本畅通的路网体系。