28日本报Ａ11版刊出了《老民航路改造忽冷忽热》一文后，就不断有昆明市老民航路旁的住户打来电话反映，施工期间有通行证的车辆才能获准进入老民航路，但很多没有通行证的车辆进入了老民航路，因此造成了行路难和施工缓慢，他们希望施工单位能加快工程进度，还大家一个通畅的交通环境。

　　车流量太大影响施工

　　裘女士的家住在老民航路上，每天都要经过老民航路上下班。27日下午6点，裘女士给本报打电话时说：“我骑着单车被堵在这里快一个小时了，动都不能动。路上的集装箱东风车、油罐车、施工车将路堵的严严实实的，旁边的人都动不了。本来是实行交通管制的，但现在也不知道哪里来的这么多的车。”记者随后赶到现场采访。

　　半小时后，记者赶到老民航路。路中央有一条约3米宽的便道，正好就有一辆集装箱东风车和一辆油罐车在“顶牛”，两辆车身后是长长的车队，绵延近百米。而路左边被挖开一条约两米深的沟，沟里摆放着一节节的下水道管，但现场没有一个施工人员。沟的左边是一条不足1米宽的小道，本来只供行人通过，但此时已有很多自行车挤在那里堵在了一起。

　　一位开东风车给工地运沙子的师傅说：“有时车太多了，几百米的路要走几十分钟，那边等着料‘下锅’但这边就是过不去。”

　　“我们在等水泥来，现在就先歇一下。”抽着烟的一个民工对记者说。

　　顺着老民航路往南走，一辆一辆的车迎面开过来，大多是大货车，还有轿车、面包车，排气管吹起厚厚的灰尘，过往市民掩鼻而行。路被堵了，有的市民就抬起自行车，在旁边的小道上“跳跃”前进。

　　27日下午7点，记者没有看到在老民航路南口值勤的交警和交通协管员。听附近的巡防队员说，6点半下班后就回去了。在这个路口，有一块由老民航路改造工程指挥部和交警支队共同发布的牌子，上面写着3月1日至5月31日间，老民航路全段实行交通管制，车辆凭通行证进出。在牌子旁的矮墙上还写着道路施工禁止通行的大字，但一辆辆没有通行证的车都进了老民航路。

　　“车堵，人也堵。本来是实行交通管制的，但下班时车就非常多，而且是互不相让，老民航路两头的禁行标志就形同虚设，根本没有作用，什么车都进得来，就不需要什么通行证。”裘女士对记者说，“交警应该管一下，严格实行通行证制度，那样的话，车就会少很多了。人不那么挤了，工程进度也快了。”

　　只在上班时间管制

　　为了施工，老民航路本来是全段实行交通管制，记者再次来到了老民航路南口。一名交警和两名交通协管员正在现场值勤，有不少车辆因为没有通行证被交警拦住，要其绕道走。但施工中的老民航路车流量仍然很大。

　　据现场值勤的交警杨警官介绍说：“平时执行严格的通行证制度，没有通行证绝对不能进。但还有些车见缝插针就钻了进去。我们下午6点半就下班了，但在我们下班之前，道路的施工就已停止了。既然不施工了，限制车辆进入就没有什么意义了。”

　　应加快施工进度

　　附近的不少市民都反映工程进度太慢了，施工人员很早就下班了。附近的住户方雨说：“不要求他们24小时都在施工，如果那样晚上休息会被影响。但施工至晚上10点还是可以的吧。可是现在，我们上班的时候，他们开始施工，我们下班了，他们施工也停止了。中午我们休息时，他们多数人也休息了，经常看见工地上只有两三个人，而且什么都没干。有时运材料的车被堵住，施工人员就在工地上吹牛，看热闹。就这样的速度工程什么时候能结束呢？本来计划5月31日完工的，但现在看来是不可能的了。”

　　采访中，不少市民都对工程进度太慢而颇有怨言，认为缓慢的施工进度给他们的工作和生活增加了不必要的麻烦。他们都要求施工单位能加快进度，赶快完工，让大家恢复正常的生活工作秩序。

　　雷 鸣 胡建芳（春城晚报）