本报广州6月6日讯　记者冒浩文、通讯员余荼报道：今天上午，我国最大的海上巡视船“海巡31”在广州广船国际股份有限公司出坞下水。

　　由交通部投资建造、广船承造的南海海区3000吨级巡视船“海巡31”，总投资约1.5亿元人民币。该船为钢质双层连续甲板，总长112.6米，宽13.80米，吃水4.38米，排水量3000吨，最大航速22节。速度18节时续航力为6000海里，自持力达40天。它是我国海事系统第一艘适航无限航区的国际航行入级船舶。该船设置中央指挥室、多功能室、网络设备室、监测取证室和指挥员室等功能仓室和全船网络及信息传输系统、监测取证、高海况救助艇等设备设施；配置了直升飞机起降平台、机库以及舰载直升机等。“海巡31”可抵抗11级大风浪。在海况5级条件下，船舶纵摇、横摇角均能满足直升机安全起降要求。“海巡31”出坞后，还将配齐配好包括舰载直升机、网络卫星通讯及其他监管必须的各种设备器材。

　　由于历史客观原因，一直以来海事部门缺乏对南海海区有效监管的手段，特别是缺乏海事行政执法的可靠载体和技术平台，海上监管措施的能力不足，无法更好地维护国家主权和海洋权益。因此，国家交通部决定建设南海海区千吨级巡视船，配置舰载直升机等先进装备和器材，承担南海海区的海上巡视、安全监督管理、海上交通事故调查处理、海上搜寻和污染监测，负责组织、协调、指挥海上人命救生、遇难船舶施救、控制污染扩大。

　　据悉，位于珠海高栏港的面积1.7万平方米、投资5000余万元、建有巡视船码头等配套设施的海巡基地正在加紧建设中。基地建成后，除为“海巡31”号提供靠泊、补给和检修外，还将成为海上搜救以及防污应急的指挥协调中心，整个南海海区的海事管理水平将上升到一个新台阶。

　　《华南新闻》 (2004年06月07日 第一版)