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| 长沙市交警勤务改革 百名交警每天巡游街头(图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年06月14日10:56 来源：潇湘晨报 |
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交通骑警上街执勤记者 陶炜程 实习生 吴琳红 摄 本报讯 昨日上午10时30分，长沙市五一路。一辆小轿车从袁家岭新华书店驶出，准备违章左转由东往西驶入五一路。这时，一辆蓝白相间闪烁着警灯的摩托车开了过来，一名交通骑警上前停车后，向轿车司机做了个标准的停车手势，对当事司机进行违章查核并开具罚单，随后疾驰而去。昨日上午，长沙百名交通巡逻骑警开始上街执勤。
上午11时，五一路晓园路口车流量较大，车辆行驶缓慢，几辆的士车趁机越线穿插，巡逻民警发现该情况后马上下车，一边警告的士不要违章穿插，一边疏导路口车辆，10分钟后，路口恢复了正常的交通秩序。
张平是长沙市出租车公司的的哥。他说：“以前，只有路口有交警值勤，路面一旦发生车辆抛锚，或是拥堵，交警要半天才能赶到，拥堵无法及时疏导，现在有了骑警，就可以用最短的时间解决拥堵问题。”
昨日上午10时许，长沙市交警支队正式进行了《2004年路面管理勤务改革》启动仪式。在长沙市交警大楼停车场上，随着长沙市交警支队周新德支队长一声令下，停车坪上近百辆全新装备的摩托骑警陆续开向城区各条主干道。
周新德说，这是长沙市交警部门一次重大的勤务改革，以前的交警勤务模式主要是守点岗位，根据城区道路路口交通状况不同，全市城区守点岗位又分为三种形式：交接岗，交替岗和高峰岗。这种勤务模式优点在于集中解决交通流量大路口的拥堵；该模式的弱点是，一旦路段发生事故拥堵、路面违章，路面民警无法及时发现并采取措施解决，导致交通拥堵。如今新的巡管模式提高应付突发交通意外的快速反应能力，扩大和加强辖区有效管控路段，采取守点与巡线相结合的方法，强化对主次干道交通巡逻力度和密度，兼顾对边远道路和其他街巷的巡逻管控，巡逻的时间、密度重点放在主次干道上。
据了解，长沙市交警支队将对新的巡管模式实行严格考核，并根据考核结果对民警奖优罚劣。(稿源：潇湘晨报)(作者：贺 晖 刘亿军凌菱)(编辑：何冰)
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