王东驾着他的千里马行驶在省城开化寺街上，迎面而来的是无数路人定睛咋舌的表情，对此他早已习以为常了。因为他的这匹“马”比它的同类多了一圈大包围，身上也被恰到好处地贴上了图案缤纷的贴纸。不仅如此，车的进排气管和火嘴都更耐用、更先进，从里到外，俨然一副中级轿车的模样。这一切，都缘自车主对流行的一份追求——汽车改装。

　　眼下在省城，有车族们对汽车改装的需求正与日俱增。在这部分人中，青年人占据了绝大多数，他们像崇拜歌星一样迷恋着汽车改装这一时尚事物。然而，这个急速膨胀的市场也让车迷困惑：改装中心的技术到位吗？出了车险是否能得到保险公司的理赔？会不会为每年的验车带来麻烦？如此等等，因改装而引发的诸多问题，到底该由谁来解决？

　　时尚追求派生新产业

　　在体育路上一家汽车服务公司门口，停着两辆一模一样的羚羊，两个年轻的车主正在与老板商量改装方案。其中之一的李先生告诉记者，一辆汽车在经过改装后，从视觉、听觉上都有了一个提升，为你提供无穷的驾驶乐趣，所以说汽车改装是相当美妙的一件事情。

　　王老板介绍，打从2003年后半年开始，要求做汽车改装的人就慢慢多了起来，今年3月份一个月，他就做了近10万元的改装业务。而据建设路上的一家主营汽车改装的汽车修理厂的老总袁先生介绍，来他这里要求改装私车的客户每天都有两三位，询问者更多。关于改装有不同的级别，金额多在3000～10000元不等，有时还会接到几单四五万元的大生意。他说，汽车改装这一派生出来的新项目，正给许多汽修厂带来顾客盈门的大好局面。

　　是什么让汽车改装迅速“火”起来的呢？记者通过几位私车车主了解到，口口相传（即朋友介绍）和网上汽车俱乐部起到了主要推广作用。由于各品牌车型绝对销售数量的增大，购买相同车型的消费者纷纷组建了品牌俱乐部（以网上居多），互通用车、修车、改车的心得。这些年轻车主追求时尚和个性化的心态促成了分享和仿效行为，一个人的改装尝试，往往会迅速转变成团体需求。两位羚羊车主就是在网友的推荐下来做改装的。作为省内汽修业的知名企业，袁先生估计，省城汽车改装市场在未来几年内至少拥有1000万元的规模，这绝对是一块诱人的大蛋糕。

　　改装水平谁来评定

　　既然是个性化改装，每位车主自然都有自己的意向，市场上改装项目也因此日渐繁多。目前，类似做大包围，加装保险杠、尾翼，更换水晶灯、轮箍、行李架和进排气管等简单改装活，绝大多数汽修厂已能应付自如，且各自的改装风格和工艺都不尽相同。但如要改动汽车重要组件，如发动机辅助部件和变速箱等，部分店家的技术水平就显得差强人意了。以改装车内隔音设备为例，汽车噪声源主要来自发动机和排气管，按理应使用铅铝金属和声学泡棉复合材料，或以PU和金属化涤纶板复合材料进行隔音处理，但有些店家仅仅用上羊毛毡，价格虽然便宜，隔音效果却不理想——羊毛毡仅对高频噪声有用，却阻挡不了低频噪声的侵袭。

　　汽车改装对技术要求很高，想要规范市场，就必须有权威而专业的技术部门加以鉴定，这是许多正规改装商的强烈要求，而目前市场缺的正是这样的权威机构。不少私家车主抱怨说，对于改装技术，他们一窍不通，自然是店家怎么改，车主就怎么用。改装技术是否可靠、经改装的汽车是否安全，现在根本无从评定，消费者吃亏受损自然不在少数。

　　另一方面，正是因为技术要求高，省汽车工业协会的张工认为，组建一个能使整个行业信服的权威技术鉴定机构，也不是件容易的事——力学、机械学、工程学等各学科的专家从哪里来？一要聚齐各方面的专家，二要出台相关行业标准，这都不是一朝一夕的事，而市场显然是不会慢慢等的。

　　改装车引来麻烦事

　　事实上，除去改装技术方面的困惑，汽车改装还遇到来自外围的一些尴尬。改装店经常接到客户来电：“我的车出险了，保险公司以部分部件已经过改动为由拒绝赔付，我该怎么办？”改装市场发展得太快，各保险公司有点来不及应对。通常，一辆安装了大包围的汽车在出险后，保险公司只会对原车进行赔付，保险人为安装大包围所花的2000元钱就算扔进水里了，这对改装爱好者显然有欠公平，也不利于汽车改装市场的发展。

　　另一个让改装店头疼的事情是验车，由于车辆改装后的外形同行驶证底卡上的照片多少有些区别，验车受阻的客户总会致电改装商求救。一位改装店负责人说，客户有困难，总得想办法解决，但每个客户都来求救，我哪里还有时间做生意？验车难以过关成为改装一族面临的最大难关，几年来一直悬而未决。

　　无论如何，汽车改装无疑给汽车爱好者的生活注入了一股活力，试想一下，如果有一天当汽车改装远离了我们，每个人都开着相同的车型，就像穿着千篇一律的衣服逛街，那时的有车生活将会多么乏味。我们期待着有关改装车的法律、法规出台，期待着有一天改装能够名正言顺地成为汽车生活的一部分。（商报记者程新宇）