总投资近16亿元，经过三年建设，创下多个国内第一

　　本报讯（刘廷川记者郑军摄影黄跃）昨日，记者从江北机场获得最新消息，经过3年建设，总投资近16亿元的江北国际机场航站区及配套设施扩建工程主体及配套设施工程基本完成，新候机楼将于12月盛装亮相。

　　据介绍，该工程总投资近16亿元，2001年上马，目前已完成总工程量的90％以上，预计新航站区将于12月投入使用，届时，机场年旅客吞吐量将达1000万人次，是目前的2.5倍多。

　　新航站楼外形吸纳了重庆传统的吊脚楼风格，整个屋面由24根支撑柱直接落到地面上，颇具地域特色。航站楼还创下了多个国内“第一”：主楼屋面为三维曲面，呈波浪起伏状，是国内机场第一家；主桁架用的钢板最大厚度达45mm，每榀主桁架由六根钢柱支撑，重约640吨，跨距90米（比上海浦东机场长6米），是国内目前跨度最大、单体最重的箱形桁架结构；在航站楼北侧设有轻轨三号线机场站台，轻轨进入航站楼在国内尚属首次。

　　另外，航站楼屋面距地面高度达32米，通透性好，美观大方。联廊、指廊及登机桥均采用焊接方钢管桁架体系，指廊桁架为跨度27米的弧形箱式曲梁，整个指廊屋架钢结构形成一个类似太空舱的空间。在灯光映衬下，整个航站楼极具梦幻色彩。

　　按照规划，新候机楼招商场地总面积5000多平方米，共设置了57个商业网点，将引进国内外引进知名品牌和经销商。为保证服务质量及商业信誉，新候机楼的商业场地将拒绝“个体户”，注册资金200万元以上的企业才有入围资格，目前，香港皇权、上海淮海、北京瑞成等知名企业纷纷前来咨询接洽。

　　据了解，新候机楼启用后，重庆机场将设52个值机柜台、14个安检通道，同时将推出公共值机服务，乘机手续可以“随到随办”。